東京都交通局の平均年収は約670万円！ 職種・年齢ごとでも算出

東京都交通局（都営地下鉄・都営バス）の平均年収は約650万円と推定。

交通局にて採用される職員の年収は非公開となっている都合から、あくまでも概算であるものの、一般行政職や周辺のJR・私鉄の給料事情を考慮すると、650万円で誤差±50万円には収まると考えられる。

計算方法

出典：東京都人事委員会

さらに、総務省の地方公務員の給与調査結果を示したところによると、東京都職員の年収は以下のようになる。

鉄道会社全般では、総合職と現業職との年収格差は総合職の10～20％前後ある。さらに、全体の平均年収からは5％くらい低い傾向。

一般行政職とは、民間企業で言う総合職に当たり、東京都交通局で採用される駅係員・運転士・車掌・交通技能は現業職に当たる。

したがって、7,098,924円より5％マイナスした6,743,978円が平均給与と推定。

よって、670万円が東京都交通局の平均年収と考える。

年齢ごとの年収および基本給・ボーナス

東京都交通局の年間給与の目安

駅係員・運転士・車掌などから、交通技能に当たる保線、車両管理などいずれも年齢ごと年収は上記の表のように推定。

一般行政職と比べると昇進のスピードは比較すると遅い。そのため、同じ正社員という形でも平均年収は現業部門は低い。

それでも、世の中全体としては決して低い給料水準ではなく、大手企業としても「並み」かそれ以上なのは確か。

交通局というブランドは、民間他社には味わえないステータスがあります。
職場もとてもいい環境だと思います。新規採用は少し給料は安いですが、世間一般の平均給料は超えていると思います。休日も確実に１０４日あります。
東京オリンピックも決まり、ますます仕事は増えていくと思います。

出典：カイシャの評判『東京都交通局の口コミ』より

新卒採用で入社後4年目の年収が350～400万円という声があるだが、これは平均的な企業と比べると給料水準が高い。

駅係員、運転士、車掌

• 運転士
• 車掌
• 駅係員

東京都交通局の入局直後は駅係員としてスタート。その後、車掌や運転士とステップアップしていく。

深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容ということもあって、年収は社会的に見ると高い。

20代で300～400万円台、30代で600～700万円、40代で700万円台、50代で700～900万円になる人もかなり多い。

一方で現場第一線が職場ということもあって体力・精神的にきついのも確か。

交通技能

東京都交通局の交通技能分野の仕事内容は以下の通り。

• 車両
• 電気
• 土木
• 建築

…各々の技術職

交通技能とは、他の鉄道会社で言う技術現業職のことを指す。

「駅・乗務員」と同じく鉄道運行の第一線で働く例が多い。

保線などの土木工事、車両のメンテナンスなどが一般的にイメージが付きやすいが、これに該当するのは技術職。

技術系の一般行政職と重複する分野もあるが、東京都交通局での採用では特に現場に近いところで仕事が中心。

線路、土木関係は列車の運転がない深夜の勤務が多い分野のため、深夜手当などで年収が上がりやすい。

深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容ということもあって、年収は世間的には高い方に入る。

20代で400万円前後、30代で600～700万円、40代・50代で700～900万円台と推定。

＜参考資料：『鉄道統計年報』（国土交通省）＞