自転車の並進の罰則とは? 警察に捕まると罰金はいくらに!?

自転車の並進走行は立派な交通違反なのはほとんどの人が知っている。車や歩行者の邪魔になるだけでなく、ルール上もアウトである。 車道だけでなく歩道も例外ではない。複数の人と走る場合は1列にならなければなら … 続きを読む

高速道路は有料でも税金が使われている!? その理由とは?

高速道路の新規路線の建設には少なからず税金が使われている。有料道路であっても、通行料からの徴収分だけでまかなわれているわけではない。 自動車税やガソリン税は一般道路の建設や維持管理費に充てられているの … 続きを読む

国道23号線「名四国道」の高架化の拡大、行われる予定はあるか!?

国道23号線の「名四国道」に該当するバイパスは、名古屋以西では平面区間が続く。今後高架区間が拡大したり、立体化される計画はないのか。 主要な道路とも信号機の交差点で交わっていて、慢性的な渋滞の原因とな … 続きを読む

【国道23号線】名四国道は自転車でも走れる!? 車道は禁止なのか?

国道23号線の名古屋~四日市間に当たる「名四国道」は海沿いを走るバイパス道路だが、自転車でも走れるのか。本線車道はロードバイクなどでも通行可なのか、それとも完全に禁止なのか。 結論から言うと、名古屋市 … 続きを読む

国道1号線の「富士由比バイパス」の富士市内の高架化はいつ!?

国道1号線の「富士由比バイパス」に指定されている区間のうち、富士市内の部分だけ平面交差が続いている。ここも将来的には高架化されて、交わる道路との立体交差化は実施されるのか。 信号機が多いことで渋滞の原 … 続きを読む

【国道1号】浜松バイパスだけ信号機が多い! 立体化は実現する?

国道1号線の浜松バイパスの立体化が実現する可能性は果たしてあるのか。高架担っている部分がまったくなく、信号機が多い区間となっている。 交差する道路とは平面交差になっているため、浜松バイパスは渋滞が発生 … 続きを読む

京葉道路の篠崎~市川は無料区間! 気になる渋滞は?

京葉道路の篠崎IC~市川IC間は無料区間となっている。この2つのインターの間には料金所は存在しない。自動車専用道路だけど有料にはならないことで有名。 国道14号から千葉方面へ向かうと自然に京葉道路へ入 … 続きを読む