名工建設の採用大学と就職難易度(倍率)の調査結果

名工建設(JR東海グループ)

名工建設の採用大学は名大、名工大、岐阜大、三重大、横国大、山梨大、信州大、金沢大、福井大、秋田大、愛媛大、前橋工科大、神戸大、滋賀大、室蘭工大、豊橋技科大、富山大、秋田県立大、静岡県立大、名市大、大阪市大、慶應義塾大、明治大、法政大、日本大、駒澤大、専修大、中央大、東京理科大、東京電機大、芝浦工業大、神奈川大、東京都市大、東海大、金沢工業大、福井工業大、名城大、愛知工業大、中部大、大同大、南山大、愛知大、中京大、同志社大、立命館大、関西大、関西学院大、近畿大、大阪産業大、大阪工業大、広島工業大、鳥取大、日本工業大、千葉工業大、琉球大、東海学園大、東洋大、富山県立大等。

出身大学の学校名によって書類選考の合否が決まる「学歴フィルター」は全くない模様。偏差値が50以下の大学からの採用も一定数は存在。俗に言う「Fランク大学」からの採用も豊富。

新卒採用の倍率は、技術系総合職は約5倍、事務系総合職、一般職いずれも約10倍になると予想。就職難易度は、大手企業の中ではそれぞれ「かなり易」「やや易」に該当。


主な採用大学

名工建設の採用大学は下記の通り。

名工建設の採用大学
神戸大学、名古屋大学、慶應義塾大学、明治大学、中央大学、法政大学、東京理科大学、関西大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学、横浜国立大学、名古屋市立大学、名古屋工業大学、大阪市立大学、金沢大学、信州大学、滋賀大学、室蘭工業大学、秋田大学、山梨大学、豊橋技術科学大学、岐阜大学、三重大学、富山大学、福井大学、鳥取大学、愛媛大学、琉球大学、秋田県立大学、前橋工科大学、静岡県立大学、富山県立大学、日本大学、東洋大学、駒澤大学、専修大学、近畿大学、南山大学、愛知大学、名城大学、中京大学、芝浦工業大学、東京都市大学、東京電機大学、神奈川大学、東海大学、金沢工業大学、福井工業大学、愛知工業大学、中部大学、大同大学、大阪産業大学、大阪工業大学、広島工業大学、日本工業大学、千葉工業大学、東海学園大学

上記はマイナビ「名工建設」にて掲載されている採用実績校の大学。先輩社員の出身大学を示す。

採用人数は毎年50名くらいだが、出身大学は早慶のような「最難関大学」から、偏差値が著しく低い「Fランク大学」まである。

参考:鉄道会社への就職で有利/不利になる大学! 学歴フィルターを考察

学歴フィルターは無しか?

学歴フィルター無し

名工建設にて採用されやすい大学とそうではない大学を一覧化すると、下記のようになるだろう。

有利/不利 対象大学
優勢 特になし
中立 特になし
劣勢 特になし

親会社の「JR東海」の事情とは大きく異なる。

参考:JR東海の就職者の出身大学を職種ごとに調査! 学歴フィルターも

優勢・劣勢は特にない

就職活動を行う様々な大学の学生たち

まず、名大のような旧帝大の最難関大学、大都市圏の主要国公立やMARCH・関関同立からも採用はある。ここは他のJRグループと同様に就職実績が豊富なところ。

「駅弁大学」と称される地方の国立大学、日東駒専(日本大学、東洋大学、駒沢大学、専修大学)・産近甲龍(京都産業大学、近畿大学、甲南大学、龍谷大学)、南愛名中(南山大学、愛知大学、名城大学、中京大学)などの中堅私大も豊富。

中堅の工業系私大である四工大(芝浦工業大学、工学院大学、東京電機大学、東京都市大学)からも採用例が豊富。

一方、大東亜帝国(大東文化大学、東海大学、亜細亜大学、帝京大学、国士舘大学)、名名中日(名古屋学芸大学、名古屋学院大学、中部大学、日本福祉大学)、摂神追桃(摂南大学、神戸学院大学、追手門学院大学、桃山学院大学)もまた、採用は確かにある。

JR各社の総合職をはじめ、超大手企業となると「学歴フィルター」ではじかれる可能性ところだが、前述のように、名工建設では確かに実績がある。

名工建設では偏差値40にも届かない大学からの採用実績がある。ゆえに、名工建設では学歴フィルターが存在しないと判断。

就職難易度と倍率

職種 難易度(満5点) 推定倍率/レベルの目安
事務系総合職 ★★ 10倍、やや易
一般職(事務)  
技術系総合職 2,3倍、かなり易

新卒採用を実施する職種は、事務系総合職、一般職(事務)、技術系総合職。

採用人数は例年15~40名前後となっている。応募者数に関しては、正式なデータこそ公表されていないものの、上記の競争率になると予想。

会社の知名度や事業内容を考慮すると、応募者数は合計で約100~200人前後と思われる。

《参考:鉄道会社の就職難易度の一覧! 偏差値の順位をランキング化

学部学科(専攻分野)について

大学での学部学科(専攻分野)

名工建設の募集職種は事務系・営業系(文系)、技術系(理系)。対象とする学部学科に関してはそれぞれで異なる。

事務系・営業系は文系が主流。募集対象は全学部全学科で、実際のところは法学部、経済学部、文学部、教育学部、外国語学部、社会学部、商学部など。

技術系は理系を対象とする様子。基本的に工学部など。採用実績では「電気、電子、機械、通信、情報系統専攻」と記載。

なお、募集要項では下記のように記載。

技術系:土木系、建築系、機械系、電気系学科
事務営業系:文系(法、商、経 等)

引用:マイナビ2022「名工建設(株)」

参考:鉄道会社の技術系の職種は文系でもOK? 理系だけでない?

採用人数

名工建設における過去10年間の採用人数は下記の通り。

  • 2019年3月卒 36名
  • 2018年3月卒 36名
  • 2017年3月卒 39名
  • 2016年3月卒 39名
  • 2015年3月卒 22名
  • 2014年3月卒 14名
  • 2013年3月卒 13名
  • 2012年3月卒 17名
  • 2011年3月卒 28名
  • 2010年3月卒 34名
  • 2009年3月卒 32名

例年も概ね15~40名近くで推移。世の中の景気動向にはあまり左右されない。毎年ほぼ一定の状態が続く。

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