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	<title>山陽本線 &#8211; T-LOG</title>
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	<description>就職、大学等の背景事情（私見がかなり含まれます）</description>
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	<title>山陽本線 &#8211; T-LOG</title>
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		<title>山陽本線で遅延が多い原因を調査！ 主要な理由は4つ</title>
		<link>https://takumick.com/sanyoline-delay</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jan 2020 16:07:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[遅延事情]]></category>
		<category><![CDATA[山陽本線]]></category>
		<category><![CDATA[遅延事情（関西）]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>山陽本線にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 踏切関連の人身事故・安全確認（踏切内点検）、接続待ち、営業キロ数の長さ、設備の故障が主な原因に挙げられる。 中国地方の中では決して遅れやすいという...</p>
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		<title>山陽本線（広島地区）の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査！</title>
		<link>https://takumick.com/sanyohiroshima-konzatsu</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Dec 2019 12:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線別混雑（その他）]]></category>
		<category><![CDATA[山陽本線]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>山陽本線（広島地区）の朝や夕方・夜の通勤ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。該当する区間は白市～広島～岩国の「広島シティネットワーク」のエリア。 最混雑区間は下りは天神川→広島の103％、上りは新白島...</p>
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		<title>山陽本線のトイレの有無！ 区間と車両ごとに調査</title>
		<link>https://takumick.com/sanyoline-toilet</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Dec 2019 11:37:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[山陽本線]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>写真：railstation.net様より「山陽本線の115系」 JR山陽本線とは神戸～門司間の区間を指すが実際には各地区ごとでの区間運転となっている。トイレの設置の有無は区間と車両ごとに違う。 トイレ無しの車両は、JR...</p>
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