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	<title>西鉄 &#8211; T-LOG</title>
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	<description>就職、大学等の背景事情（私見がかなり含まれます）</description>
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	<title>西鉄 &#8211; T-LOG</title>
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		<title>西鉄天神大牟田線で遅延が多い原因を調査！ 主要な理由は3つ</title>
		<link>https://takumick.com/nishitetsu-delay</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Feb 2020 15:18:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[遅延事情]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
		<category><![CDATA[遅延]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>西鉄天神大牟田線にて遅延が多い原因について調査。主要な要因は2つ。 混雑による停車時間の超過、踏切関連の輸送障害、試験場前～大善寺、蒲池～開の合計21.1kmの単線区間の存在が具体的な内容。 並行するJR鹿児島本線とはほ...</p>
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		<title>西鉄のきっぷの払い戻し／変更のルールと条件</title>
		<link>https://takumick.com/nishitetsu-cancel</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2019 16:15:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[鉄道]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>出典：photozou.jp/photo/show/2985248/234400000 西日本鉄道（西鉄）のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。 乗車券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効...</p>
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		<title>西鉄貝塚線の混雑状況とは!? 時間帯ごとに調査してみた</title>
		<link>https://takumick.com/nishitetsukaiduka-konzatsu</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2019 11:39:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線別混雑（その他）]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>西鉄貝塚線の混雑状況について、朝ラッシュではどれくらいのレベルにまで達するのか。時間帯ごとに乗車率の目安を詳しく調査してみた。 西鉄新宮～貝塚間を走る路線で、比較的郊外を走るものの、朝の混雑率は140～150％に達すると...</p>
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		<title>西鉄天神大牟田線の混雑状況！ 朝と夕方・夜の時間帯を調査</title>
		<link>https://takumick.com/nishitetsu-konzatsu</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[T-LOG]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Jul 2018 04:15:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[路線別混雑（その他）]]></category>
		<category><![CDATA[西鉄]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>西鉄天神大牟田線の朝と夕方・夜の通勤ラッシュの時間帯の混雑状況について調査。混雑率は西鉄平尾→薬院間で130～140％になっているが、急行と各駅停車それぞれの乗車率は大きく異なる。 天神大牟田線は全線に渡ってJR鹿児島本...</p>
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