鉄道車両 – T-LOG https://takumick.com 就職、大学等の背景事情（私見がかなり含まれます） Tue, 03 Mar 2020 10:21:38 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.6.17 https://takumick.com/wp-content/uploads/2022/01/cropped-takumick-new-32x32.jpg 鉄道車両 – T-LOG https://takumick.com 32 32 ＜型式別＞新幹線の車両の値段を一覧化！ 1両当たり最低2.7億円 https://takumick.com/shinkansencar-price Tue, 03 Mar 2020 10:17:16 +0000 https://takumick.com/?p=14044 新幹線車両の1両当たりの値段は2.7億円から4.5億円。1編成の場合だと約30～60億円くらいになる。（10～16両編成と計算） ただし、新幹線という括りであっても、実際のところは車両の型式によって異なる。 路線ごとによ...

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]]> 鉄道車両の値段は1両当たり1.04億円！ 主な事例を調査 https://takumick.com/train-price Mon, 02 Mar 2020 15:30:10 +0000 https://takumick.com/?p=14035 鉄道車両の1両当たりの値段は約1億400万円。1編成の場合だと約7～12億円くらいになる。（6～10両編成と計算） ただし、実際には車両の種類や構成によって大きく違ってくる。 一般的な電車に当たる「通勤電車」であれば1億...

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]]> ATS／ATC／ATOの違い！ 鉄道の信号制御の種類を比較 https://takumick.com/trainsignal-patterns Thu, 09 Jan 2020 15:28:24 +0000 https://takumick.com/?p=11989 鉄道の信号制御システム・保安装置であるATS、ATC、ATOの違いとは何か。それぞれの仕組みと主な特徴（メリット・デメリット等）について比較する。 正確に言うと単なる保安装置と信号システムとの連動型で分けられるが、日本国...

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]]> 気動車の燃費の目安とは!? 1リットル当たり800mが基準 https://takumick.com/dieselcar-fuelconsumption Thu, 05 Dec 2019 13:13:51 +0000 https://takumick.com/?p=10696 鉄道の気動車の燃費の目安について分析してみた。通常の「ディーゼルカー」では1リットル当たり800mくらいが平均になる。 近年ではバッテリーを搭載して電動駆動も用いるハイブリッド車も登場しているが、こちらの燃費は1リットル...

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]]> 鉄道車両の寿命（耐用年数）の目安 https://takumick.com/train-lifespan Thu, 05 Dec 2019 13:12:42 +0000 https://takumick.com/?p=10693 鉄道車両の寿命（耐用年数）は新幹線で約15～25年、在来線の通勤型車両で30～40年、特急型車両で25～35年ほどが目安。 いずれも税制上の減価償却の際に計算される法定耐用年数は13年となっている。実際に使用する上ではこ...

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]]> 鉄道の電気代の目安とは!? 電車1kmの運転で50～100円 https://takumick.com/train-electricityexpense Thu, 05 Dec 2019 13:08:16 +0000 https://takumick.com/?p=10688 電車の電気代の目安について。鉄道を1km走らせるのにかかる具体的な金額を調査してみた。 結論を言うと、8～10両編成の列車で計算すると1km当たりの電気代は約50～100円ほどに収まるようだ。思った以上に安い値段であると...

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]]> 新幹線の電気代はいくら!? 1km当たり300円が目安！ https://takumick.com/shinkansen-electricityexpense Thu, 05 Dec 2019 13:06:49 +0000 https://takumick.com/?p=10685 新幹線の電気代はいくらになるのか。消費電力から割り出してみた。膨大なエネルギーを使用するのはイメージがつくが、実際の相場の目安を出してみた。 東海道新幹線の東京～新大阪で16両編成の列車だと、電気代は片道当たり27万円ほ...

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]]> 115系の完全引退はそろそろ!? 廃車と置き換えが始まる時期が来る！ https://takumick.com/115intai Wed, 04 Dec 2019 14:39:01 +0000 https://takumick.com/?p=10308 国鉄時代の車両である115系が完全引退する時期はそろそろ来るのか。新型車両への置き換えと廃車がすべて実施されるのはいつなのか考察する。 115系が登場したのは1963年。国鉄の直流区間で1960～70年代で大量の投入され...

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]]> 311系の引退はいつ!? 廃車と置き換えが始まる時期を考察 https://takumick.com/311intai Wed, 04 Dec 2019 09:34:13 +0000 https://takumick.com/?p=9827 JR東海の通勤型車両である311系が完全引退する時期はそろそろ来るのか。新型車両への置き換えと廃車がすべて実施されるのはいつなのか考察する。 国鉄の民営化後に最初に登場した311系は1989年から1990年にかけて製造さ...

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]]> 鉄道車両メーカーの一覧！ 市場のシェアも分析 https://takumick.com/train-manufacturer Tue, 03 Dec 2019 16:38:11 +0000 https://takumick.com/?p=9732 鉄道車両のメーカーの一覧と海外および日本国内のシェアについて。新幹線から在来線の通勤型電車、あるいは地下鉄まで車体本体を手掛ける企業の構図について、市場の規模から分析。 最近では日本の新幹線（高速鉄道）を中心に世界へ輸出...

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