鉄道車両メーカーの採用大学を一覧化! 学歴フィルターの有無も

日東駒専・産近甲龍以上が主流の鉄道車両メーカー

鉄道車両メーカーの採用大学について一覧化。学歴フィルターは薄く、難関大学への偏りは比較的少なめ。

事務職(文系)・技術職(理系)ともに鉄道関連企業への就職を希望する学生が多く応募する企業だが、鉄道会社の総合職とはまったく性質が異なる。

ただし、会社の規模を考慮すると難関大学に所属する学生の採用が多め。


日本車輌製造

日本車輌製造

日本車輌製造の採用大学は以下の通り。

<大学院>
北海道大学、筑波大学、東北大学、東京大学、東京工業大学、東京農工大学、横浜国立大学、電気通信大学、信州大学、山梨大学、静岡大学、名古屋大学、名古屋工業大学、豊橋技術科学大学、岐阜大学、三重大学、金沢大学、京都大学、大阪大学、神戸大学、岡山大学、九州大学、長崎大学、首都大学東京、早稲田大学、慶應義塾大学、東京理科大学、青山学院大学、上智大学、成蹊大学、明治大学、中央大学、日本大学、芝浦工業大学、南山大学、立命館大学、同志社大学

<大学>
北海道大学、宇都宮大学、埼玉大学、東京外国語大学、静岡大学、名古屋大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、愛知県立大学、愛知教育大学、豊橋技術科学大学、岐阜大学、三重大学、金沢大学、福井大学、京都大学、神戸大学、広島大学、宮城大学、大阪市立大学、兵庫県立大学、早稲田大学、東京理科大学、上智大学、立教大学、学習院大学、明治大学、中央大学、法政大学、東海大学、日本大学、駒澤大学、芝浦工業大学、南山大学、名城大学、愛知淑徳大学、中京大学、中部大学、愛知大学、立命館大学、同志社大学、関西大学、関西学院大学、関西外国語大学、近畿大学、福岡大学、成城大学、金城学院大学

出典:マイナビ2021「日本車輌製造(株)」

マイナビにて採用実績校が公開されている。

鉄道車両メーカーの中では学歴フィルターの傾向がやや見られる。

特に私立大学ではMARCH・関関同立未満のランクのところは、成蹊大学、成城大学、南山大学、中京大学、中部大学、愛知淑徳大学、金城学院大学、日本大学、駒澤大学、芝浦工業大学、東海大学、東京電機大学、関西外国語大学、近畿大学、福岡大学が入っている。

しかし、日東駒専・産近甲龍以下の中堅未満の大学に絞るとかなり少ない。俗に言う「Fランク大学」と呼ばれる大学はない。

なお、偏差値が低い大学の採用実績は、ほぼすべてが理系の学部学科の学生と思われる。技術系職種は専門的な分野を大学または大学院で携わっていることが求められる。

偏差値よりも在籍する「学部学科がどこか?」も重要な理系のため、学歴上のハードルは幾分下がる。

一方、文系になると学部学科は関係ない。ゆえに、単純に難関大学ほど有利になりやすい。学歴フィルターがあると捉えるのが合理的。

総合車両製作所

総合車両製作所

総合車両製作所の採用大学は以下の通り。

<大学院>
青山学院大学、茨城大学、大阪大学、大阪工業大学、岡山大学、香川大学、神奈川大学、金沢大学、関西大学、関東学院大学、熊本大学、群馬大学、工学院大学、神戸大学、埼玉大学、佐賀大学、芝浦工業大学、首都大学東京、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、筑波大学、電気通信大学、東海大学、東京大学、東京工業大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農工大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、新潟大学、日本大学、日本工業大学、八戸工業大学、一橋大学、弘前大学、北海道大学、明治大学、名城大学、明星大学、山形大学、立命館大学、早稲田大学

<大学>
青山学院大学、秋田大学、秋田県立大学、桜美林大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西学院大学、関東学院大学、学習院大学、学習院女子大学、北里大学、九州大学、九州工業大学、京都市立芸術大学、近畿大学、熊本大学、群馬大学、慶應義塾大学、工学院大学、高知大学、甲南大学、神戸大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、産業能率大学、静岡大学、芝浦工業大学、下関市立大学、首都大学東京、湘南工科大学、昭和女子大学、職業能力開発総合大学校、成蹊大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、高千穂大学、拓殖大学、玉川大学、第一工業大学、千葉大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中央学院大学、鶴見大学、帝京大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京大学、東京経済大学、東京工科大学、東京工芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農業大学、東京農工大学、東京理科大学、東洋大学、鳥取大学、同志社大学、長岡技術科学大学、名古屋大学、新潟大学、日本大学、日本体育大学、八戸工業大学、一橋大学、広島大学、文教大学、法政大学、武蔵大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、目白大学、桃山学院大学、山形大学、山口大学、山梨学院大学、横浜国立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学

<海外>
スティーブンス工科大学、リーズ大学、太原理工大学

出典:マイナビ2021「(株)総合車両製作所」

学歴フィルターは比較的薄い。

特に私立大学ではMARCH・関関同立未満のランクのところも多数入っている。

関東学院大学、北里大学、神奈川大学、金沢工業大学、帝京大学、東京電機大学、芝浦工業大学、千葉工業大学、工学院大学、湘南工科大学、東海大学、東京都市大学、八戸工業大学、明星大学、目白大学などがその具体例。

総合車両製作所の拠点が神奈川県ということで、採用大学も首都圏南部の大学が多くみられる。

近畿車輛

近畿車輛

近畿車輛の採用大学は非公開。

したがって、実際にはどこの大学から採用されているのかは不明。とはいえ、上記2社の流れから全体的な傾向は大まかにわかる。

大阪を拠点とする企業ということで、採用大学は主に関西圏の国公立大学、私立大学が中心だろう。

  • 国公立:京都大学、大阪大学、神戸大学、九州大学、名古屋大学、大阪府立大学、大阪市立大学、兵庫県立大学、京都工芸繊維大学、和歌山大学、滋賀大学、滋賀県立大学、奈良女子大学、大阪教育大学
  • 私立:関西大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学、京都産業大学、近畿大学、甲南大学、龍谷大学、大阪工業大学

近畿車輛でも採用される大学の典型例を挙げるなら、上記の大学ではないか。

日東駒専・産近甲龍以上であれば、事務系・技術系ともに学歴フィルターに当たる可能性は低い。さらに、国公立全般と関関同立以上なら、大学名で落ちることはまずないだろう。

全体的な傾向

新卒採用を実施する鉄道車両メーカー

鉄道車両メーカー各社の採用大学を見ると、総合職でも学歴フィルターは薄い。鉄道会社の総合職のような高学歴ばかりではない。

世間一般の基準については「就職の「学歴フィルター」、大学名でのボーダーラインの基準とは!?」の記事にて解説するが、あからさまな偏りは少なめ。

もちろん、一般職も同じく難関大学への偏りはない。

製造業で大手企業に分類されるところでも、テレビCMを放映していなく、知名度が低いことが要因だろう。

この点は鉄道・道路交通用信号機メーカーとも類似する。

最低でも「日東駒専」「産近甲龍」

鉄道車両メーカーの応募者の出身大学

エントリーシートで記載する大学名は少なからず重要

大手企業での採用大学の傾向は以下のようなところが目立つ。

  • 超大手:旧帝大、早慶上智のみで8割以上
  • 大手:国公立全般、MARCH、関関同立で8割以上
  • 準大手:日東駒専・産近甲龍以上で8割以上

鉄道車両メーカーの場合、日本車輌製造、総合車両製作所、近畿車輛では異なる。

日本車輌製造は日東駒専・産近甲龍以上のランクに位置する大学ばかりがラインアップ。「学歴フィルター」が幾分存在すると判断。

総合車両製作所は日東駒専・産近甲龍が該当する中堅私大よりも偏差値が低い大学からも採用実績がある。

もっとも、採用人数のほとんどは理系を対象とする技術職が占める。《学歴フィルターは学部・学科で異なります!

文系が主流の事務系はそもそも採用人数が少ない。

日東駒専・産近甲龍以下の大学の採用事例でも、ほとんどは理系の学部学科に在籍する人ではある。


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