阪神電車 – T-LOG

阪神電車で遅延が多い原因を調査！主要な理由は3つ

T-LOG — Sat, 01 Feb 2020 11:24:25 +0000

阪神本線・なんば線にて遅延が多い原因について調査。途中駅での停車時間の超過、過密ダイヤ、相互直通運転の3点が主な理由に挙げられる。関西の近畿地方の中では、大手私鉄の中では遅延が少ない方に分類される。毎日のように電車が遅...

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阪神電鉄のきっぷの払い戻し／変更のルールと条件

T-LOG — Fri, 06 Dec 2019 16:23:10 +0000

阪神電鉄のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。乗車券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効期間内のみ可能。定期券はその日の日付によって異なる。払い戻しには所定の手数料がかかる。ただし、買...

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阪神電鉄の駅ごとの「発車メロディ」と「接近メロディ」の一覧

T-LOG — Wed, 04 Dec 2019 11:37:02 +0000

阪神電鉄では発車メロディと接近メロディが一部の駅にて導入されている。京成本線では京成上野駅にて発車メロディ、押上線は四ツ木駅と立石駅にて入線音の接近メロディが使われている。それ以外の駅では今のところ取り入れてはいない...

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神戸高速鉄道線と阪急・阪神、違いは何？運賃が別の理由

T-LOG — Fri, 02 Mar 2018 12:13:41 +0000

神戸高速鉄道線と阪急・阪神電車との違いとは一体なのか。同じ列車がそのまま線路を走っているものの、運賃はそれぞれで別々となっていて、通しで乗ると料金が割高になるという欠点がある。廃止してほしいという意見もあるほどだ。阪神...

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【阪神なんば線】近鉄との乗り換えはどこでするのがベスト!?

T-LOG — Fri, 29 Sep 2017 17:12:47 +0000

阪神なんば線と近鉄大阪線との乗り換え駅は、大阪上本町駅と鶴橋駅の2つがある。いずれも特急を含めたすべての列車が停車する駅であるが、配線図が両駅では大きく異なる。阪神なんば線と近鉄戦の境界駅は大阪難波駅である。しかし、近...

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阪神なんば線の朝ラッシュの混雑とは!? 快速急行が満員！

T-LOG — Fri, 29 Sep 2017 17:06:12 +0000

2009年に全線開業した阪神なんば線において、朝ラッシュではどの程度混雑するのか。梅田方面の本線と比べると、比較的空いていると言われている。しかし、満員で座れない状態には変わりない。最も混雑がひどいのは尼崎→西九条間で...

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【阪神電車】特急も無料で乗れる!? なぜ追加料金なしなのか？

T-LOG — Wed, 27 Sep 2017 16:00:28 +0000

阪神電鉄の梅田～元町間の最速列車は「特急」である。乗車券・定期券のみで乗れる無料の電車で、各駅停車や急行、快速急行と同じように追加料金はかからない。すべて基本運賃で乗れる。特急といえば、JRや近鉄のように乗車券のほかに...

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阪神なんば線の運賃が高い！なぜ本線より割高なのか？

T-LOG — Wed, 27 Sep 2017 15:53:57 +0000

阪神なんば線の運賃が高いと感じたことはないだろうか。大阪難波→尼崎の10.1kmで片道の料金は330円となっている。本線の場合、同じ距離だと240円（9 – 13km）であり、なんば線だけが割高となっている。...

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阪神なんば線に「特急」がないのはなぜ!? 近鉄からもゼロ！

T-LOG — Sat, 23 Sep 2017 14:41:57 +0000

阪神なんば線には現在のところ「特急」という種別の電車はまったく走っていない。有料列車である近鉄特急も大阪難波駅止まりとなっている。阪神本線の無料特急もすべて梅田発着となっている。阪神なんば線を経由して大阪難波駅まで乗り...

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阪神電車、なぜJRや阪急よりも遅いのか？所要時間が長い理由

T-LOG — Thu, 21 Sep 2017 12:31:24 +0000

阪神電車は、競合他社であるJRや阪急神戸線と比べると遅い。大阪梅田～神戸三宮までの所要時間は、最速の「特急」でさえもJRの新快速・快速、阪急電鉄の特急よりも長い。 3社の中でも、沿線の利用者数は阪神電鉄が最も少ない。大阪...

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