住友電装の採用倍率は5~10倍と推定、就職難易度も検証
住友電装の大卒及び院卒の新卒採用の倍率は全体では5~10倍程度と推定。職種別では事務系が約10倍、技術系が約5倍くらいと推定。 就職難易度に関しては、事務系が「やや易」、技術系が「易」に該当。 採用人数はここ数年は150…
住友電装の大卒及び院卒の新卒採用の倍率は全体では5~10倍程度と推定。職種別では事務系が約10倍、技術系が約5倍くらいと推定。 就職難易度に関しては、事務系が「やや易」、技術系が「易」に該当。 採用人数はここ数年は150…
ドイツを拠点とする外資系自動車部品メーカーおよび電動工具メーカー「ボッシュ」の大卒及び院卒の新卒採用の倍率は全体では20~30倍程度と推定。職種別では総合職のうち、事務系が約30倍、技術系が約20倍くらいと推定。 就職難…
自動車メーカーの採用実績校について、各社ごとに具体的な大学名を一覧化。 トヨタ自動車をはじめとする大手ほど全体的に旧帝大から駅弁大学までの国公立大学、早慶上智、MARCH、関関同立までの難関私大がかなり多い。 一方、完成…
自動車会社に就職する女性とは、主に事務系職種(総務、経理、購買等の管理部門)として働く人が多い傾向。 製造業のため、全社員数では事務系よりも圧倒的に技術系職種に所属する社員が多いものの、女性に限ると技術系はかなり少ない。…
マツダの新卒採用の倍率は全体では10~30倍程度と推定。職種別では総合職のうち、事務系が約30倍、技術系が約10倍くらいと推定。 就職難易度に関しては、事務系が「ふつう」、技術系が「やや易」に該当。 採用人数はすべて合わ…
トヨタグループの中途採用の難易度及び倍率の予想数値について、各社ごとに具体的に一覧化。 会社の規模に関係なく、全体的に倍率は20~100倍ほどに入ると推定。 新卒採用では知名度が大学生の間では低い企業があることもあって、…
マツダの採用大学では、旧帝大をはじめとする国公立大学から早慶上智、MARCH、関関同立も多いが、広島大学、岡山大学地方の国公立大学、中堅レベルの大学からの採用も多い傾向。 広島県内をはじめ中国地方各県の中堅私大、例えば広…
豊田中央研究所の新卒採用の倍率は全体では100倍程度と推定。研究職でこれくらいの数値には達すると考えられる。 採用人数はすべて合わせると5~20人前後で毎年推移している。一方の応募者数は数千人規模になるのはほぼ確実。 就…
SUBARU(スバル)の採用大学では、旧帝大をはじめとする国公立大学から早慶上智、MARCHまでが多い。 一方、群馬県内の大学である群馬大学、高崎経済大学、群馬県立女子大学からの採用もあるが、工学系が中心ということもあっ…
デンソーの中途採用の難易度は、事務系で「かなり難」、技術系とソフトウェア職種で「やや難」。倍率は事務系では約100倍、技術系・ソフトウェア職種で約20倍と推定。 転職市場では、他のどの会社と比べても人気が高い。社会人経験…