「T-LOG」の記事

東北新幹線の東京～大宮間はどうして遅い!? 最高速度は110km/h！

東北新幹線の東京～大宮間の最高速度は110km/hに規制されている。どうしてこのようにスピードがとても遅い設定になっているのか。また制限速度の引き上げは行われないのだろうか。該当する区間はJR埼京線と並行して走るところ…

どうして私鉄の駅間距離はJRよりも短いと感じたことはないだろうか。このような疑問を持ったことはないだろうか。こまめに停車するほど駅数が多い理由について、今回は考えていこう。駅数が多い鉄道路線としては、戦前からある歴史の…

JRの駅にはみどりの窓口という有人の切符売り場があるが、ここでは「JR＋私鉄の連絡切符」を購入することができる。旅客鉄道線を使って乗り換え駅から私鉄を使うのであれば1枚のきっぷだけで済む。機械化が進んだ今、電車の切符を…

京王線と小田急線は日本一の乗降客数を誇る新宿駅を起点として東京西部の多摩地方へ延びる鉄道路線である。互いに線路が並行していることから競合している関係となっている。通勤や通学で郊外から都心へ行く人が鉄道路線を選ぶにあたっ…

JRの幹線路線には数多くの貨物列車が走っているが、私鉄においてはまったく運行されていない。それはなぜなのか。どうして民鉄では旅客だけを輸送するようになったのか。戦前から戦後の高度成長期が終わる頃までは私鉄の路線において…

都営新宿線においては車内でも無線LANサービスである「Wi-Fi」が使えるようになる予定となっている。これが実現されると電車の中でもモバイルデータ通信を行うことなくインターネットに接続できるようになる。現在のところ、都…

JR常磐線快速の混雑率はどれくらいになっているのか。複々線になっているために停車駅が少なく設定されているが、朝のラッシュの時間帯の中でもいつ頃が最も激しくなるのか。近年は上野東京ラインの開業によって再び利用者が増加傾向…

東京メトロ日比谷線では2020年を目途に現在の03系がすべて新型車両13000系に置き換わる予定となっている。20m4ドアの7両編成に統一されるということで日田旅東急東横線との直通運転が再開される可能性はあるのか。日比…

東京メトロ日比谷線へ直通する列車は東武スカイツリーラインにおいてはすべて各駅停車になっているが、どうして急行や準急などの通過駅のある速達列車を走らせていないのか。北千住を境に、日比谷線内を走る電車の約半数は東武スカイツ…

東海道新幹線には品川駅からの乗車で自由席に座れる確率を列車種別と時間帯ごとに調査してみた。のぞみ・ひかり・こだまの3種別の列車に関して、上り・下りそれぞれで空席の期待度の事情が異なり、満席でまったく空いていない場合もある…