けいはんな線の延伸計画、高の原まで結ぶのは白紙化か!?
近鉄けいはんな線の延伸計画が存在する。今の終点は学研奈良登美ヶ丘駅だが、そこからさらに高の原まで線路を建設する案が持ち上がっている。しかし、事業化される予定はなく、白紙化された可能性が高い。 最近は、リニア新幹線の大阪ま…
近鉄けいはんな線の延伸計画が存在する。今の終点は学研奈良登美ヶ丘駅だが、そこからさらに高の原まで線路を建設する案が持ち上がっている。しかし、事業化される予定はなく、白紙化された可能性が高い。 最近は、リニア新幹線の大阪ま…
近鉄けいはんな線においては、ひどい時でどれくらい混雑するのか。朝の通勤ラッシュの時間帯となる7:30~8:30までのピークでは、電車の乗車率は具体的にいくつに達するのか。 けいはんな線では、すべての電車が大阪市営地下鉄中…
近鉄けいはんな線で運転されている列車種別は各駅停車のみである。相互直通運転を行っている大阪市営地下鉄中央線も含めて、通過駅がある優等列車はまったくない。なぜ、急行や快速などが存在しないのか。 各停だけしかないということで…
近鉄けいはんな線の運賃は他の路線と比べてかなり高い傾向にある。大阪市営地下鉄中央線との境界駅である長田→学研奈良登美ヶ丘までの全線を乗った場合、料金は530円になる。 生駒駅から長田駅までの10.2kmでさえ390円かか…