近鉄の特急の車両はすべての編成にトイレが設置されている。同じ種別であっても各車両によって場所は違うものの、2両に1か所にはお手洗いが付いている。ただし、旧式の車両の場合は和式となっていることがある。洋式は新型車両が中心。…

近鉄特急は全席指定席となっている。なぜJRのような自由席がまったく存在しないのか。名阪特急のアーバンライナーや伊勢志摩ライナー、ビスタカー、しまかぜなどの名称があるが、いずれも同じ仕組みになっている。 他社の場合、「特急…

阪急電鉄の特急はすべて通勤型の車両で運転されている。そのため、トイレが付いていない。京都線も神戸線のどちらにもなく、土日祝日に運転される快速特急「京とれいん」で割り当てる6300系もトイレなしとなっている。 お手洗い設備…

近鉄の名阪特急とは、名古屋駅から大阪上本町または大阪難波駅まで走る都市間特急列車である。概ね毎時2本運行されていて、東海道新幹線の代替手段として利用する人もかなり多い。特に大阪市南部へ行き来する際には、JRよりも近鉄の方…

近鉄大阪線の日中の時間帯に走っている無料の優等列車は「急行」である。毎時3本運転されていて、ほぼ均等ダイヤで20分間隔で走っている。ただ、他の路線と比べると本数はやや少ない。 大阪市の中心部まで乗り入れる路線として、奈良…

京王井の頭線の速達列車である「急行」は、朝ラッシュの時間帯である7時台と8時台は運転されていない。最も乗客が多くなる2時間だが、時刻表を見るとすべて各駅停車になっている。通過駅の設定がある電車が走っていない。 かつてより…

京王井の頭線では現在のところ利用者数が多い主要駅にてホームドアの設置の計画がある。渋谷駅、下北沢駅、明大前駅、永福町駅などで優先的に整備される予定となっている。 今のところは全駅へのホームドアの設置計画が具体化されていな…

東急目黒線の最速列車は「急行」である。しかし、停車駅は多くて全体的なスピードが遅い。目黒線内には全部で13駅あるが、そのうち7駅にも止まる。田園都市線や大井町線の急行や東横線の特急と比べるといかに多いかがわかる。 どうし…