京阪本線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は3つ
京阪本線にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 慢性的な混雑による停車時間の超過、駅数の多さ、過密ダイヤの3つが主な原因に挙げられる。 関西の近畿地方の中でも特に遅延が発生しやすい。利用者数が多…
京阪本線にて遅延が多くて毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 慢性的な混雑による停車時間の超過、駅数の多さ、過密ダイヤの3つが主な原因に挙げられる。 関西の近畿地方の中でも特に遅延が発生しやすい。利用者数が多…
京阪電鉄のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。 乗車券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効期間内のみ可能。定期券はその日の日付によって異なる。 払い戻しには所定の手数料がかかる。ただし、買…
京阪電鉄の列車の発車の際に鳴る音「発車メロディ」の駅ごとの一覧。 各駅によってそれぞれ別々の音源を使用している。JR東日本の路線と似ているが、いずれも同じく出発を知らせる音楽だが、京阪は一部の駅だけで使用。 一方でJR西…
京阪電鉄ではすべての電車に残念ながらトイレはまったく設置されていない。特急、快速特急、急行、あるいは有料座席のプレミアムカーにおいても御手洗は付いていない。 私鉄だと近鉄や南海の一部にはトイレが整備されているが、それ以外…
京阪本線で複々線化が今の寝屋川信号所から先の京都側まで延長される計画はもはやゼロなのか。公式発表によると、事業はすでに1980年に完了したとされている。大阪都市圏の鉄道輸送力としては十分という意見が多い。 京阪電鉄では、…
京阪電車には「特急」や「快速特急」という種別の列車が運転されている。停車するのは主要駅に限られているが、JRや近鉄のような追加料金がかかる特急券はいらない。誰でも無料で乗れる。 本当に、乗車券に加えて追加料金がかかるのは…
京阪電車はなぜ競合相手であるJRと阪急に比べると速度が遅いのか。停車駅が少ない特急であっても、大阪の淀屋橋駅から京都の出町柳駅までの所要時間は最速53分となっている。 JRの新快速の場合、大阪~京都間は最速で28分で行き…
京阪本線の混雑はどれくらいになるのか。乗車率は概ね何%にのぼるのか。平日の朝ラッシュとなると、どの路線でも満員状態となるが、京阪ではどの程度のレベルに達するのか。 大阪市の淀屋橋駅・中之島駅から京都市の出町柳駅まで走る路…