【帰宅ラッシュ】都営三田線の夕方・夜の混雑する時間帯・区間を調査
都営三田線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯ごとに調査。最頂点のピークを迎えるのは18:00~19:00の1時間ほど。 朝ラッシュの逆バージョン。最混雑区間は巣鴨→西巣鴨。 夕方から夜にかけては、朝とは違って職場へ出…
都営三田線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯ごとに調査。最頂点のピークを迎えるのは18:00~19:00の1時間ほど。 朝ラッシュの逆バージョン。最混雑区間は巣鴨→西巣鴨。 夕方から夜にかけては、朝とは違って職場へ出…
都営三田線で遅延が多い原因を調査。主要な理由は混雑による乗降時間の延長、東急目黒線との相互直通運転、東京メトロ南北線との線路共用区間の存在による影響。 都営地下鉄の中では最も遅延の発生回数が多い。浅草線・新宿線・大江戸線…
都営三田線で運転されている「急行」は実質的にはすべて各駅停車である。日吉行の電車の一部が急行として案内されているものの、通過駅があるのは目黒~日吉間のみ。 この区間は東急目黒線に入るため、管轄しているのは東急電鉄である。…
都営三田線は比較的空いている地下鉄路線とされているが、混雑率は具体的にどれくらいのレベルなのか。朝と夕方のラッシュの時間帯において、具体的な乗車率と車内はどんな感じになるのか。 東京のビジネス街の中心部である大手町駅を目…