【東急東横線】混雑はやはり激しくて座れない? 特急は満員電車!

東急東横線の混雑度は悪名高い田園都市線ほどではないものの、やはり満員に近い状態になっていることが多い。副都心線に相互直通運転するようになってからは乗客が増え、不満の原因が増えたものまた否定できない。 … 続きを読む

【東急田園都市線】ラッシュ時・日中の混雑度はどう? もう常に満員!?

東急田園都市線は首都圏の中でもかなり混雑する路線としてよく知られている。朝ラッシュ時は積み残しが発生するほど超満員になる。日中の時間帯でも乗客が多い。夕方から夜にかけてはまたひどい状態になる。 朝ラッ … 続きを読む

【ららぽーと豊洲】駐車場の混雑状況! 土日は満車?

ららぽーと豊洲の駐車場の混雑状況についてであるが、特に土日の午前午後はかなり満車に近い状態となり、外でも渋滞が発生して待ち時間も長くなる。 平日に関しては一日中空車になっていることがほとんどであり、外 … 続きを読む

【東武鉄道】運賃が高い理由とは!? どうして安くならない?

東武鉄道の運賃について、関東の私鉄の中では高い。なぜ他社ほど安くはならないのか、線路が走っている地域の特徴から探ってみよう。 距離別の運賃では、10kmで195円、20kmで308円と、近距離の料金は … 続きを読む

【武蔵野線】もうすぐ205系は引退か!? いよいよE231系登場?

現在のJR武蔵野線の主力車両は国鉄時代に作られた205系である。東京近郊を走る路線ではまだ車両が新しいものと置き換わっていない。 武蔵野線のE231系は2017年11月から順次導入されるようになった。 … 続きを読む

【小田急】どうして毎日のように遅延する!? 原因は一体どこに?

毎日のように遅延が発生していることで悪名高い小田急であるが、どうしていつもダイヤが乱れてしまうのか。どんな点が原因となっているのか。 複々線化が進んでいて、代々木上原~和泉多摩川の複々線化事業は201 … 続きを読む

小田急だけ!? ドアが閉まってから発車するまで遅い!

小田急ではドアが閉まってから電車が発車するのが遅い。ホーム上の安全確認に10~20秒もかかるものなのだろうか。 特に大きな駅を出発する際、扉が閉まってから実際に電車が動き出すまでには20秒近くかかるこ … 続きを読む

【新快速】なぜ関西のJR西日本にグリーン車はないのか!?

JR西日本の在来線の代表格ともいえる「新快速」であるが、首都圏の路線のようなグリーン車は連結されていない。最大で12両編成となっているが、すべて普通車のみとなっている。 新快速として運用される車両は2 … 続きを読む

SLが走る真岡鉄道、なぜ「赤字」の経営が続くのか?

茨城県の下館駅から栃木県の茂木駅まで走る真岡鉄道であるが、地方ローカル線のほとんどと同じように赤字経営の状態が続いている。 SLが土日祝日や行楽シーズンに走っていることで有名であり、沿線で写真や動画を … 続きを読む