近鉄特急はすべてトイレあり!? 場所はどこにある?

近鉄の特急の車両はすべての編成にトイレが設置されている。同じ種別であっても各車両によって場所は違うものの、2両に1か所にはお手洗いが付いている。ただし、旧式の車両の場合は和式となっていることがある。洋 … 続きを読む

近鉄特急に「自由席」は存在しない、全席指定席の理由とは!?

近鉄特急は全席指定席となっている。なぜJRのような自由席がまったく存在しないのか。名阪特急のアーバンライナーや伊勢志摩ライナー、ビスタカー、しまかぜなどの名称があるが、いずれも同じ仕組みになっている。 … 続きを読む

阪急の特急、トイレはまったく付いていないのか?

阪急電鉄の特急はすべて通勤型の車両で運転されている。そのため、トイレが付いていない。京都線も神戸線のどちらにもなく、土日祝日に運転される快速特急「京とれいん」で割り当てる6300系もトイレなしとなって … 続きを読む

【近鉄】名阪特急は満席になる!? 乗車率はどれくらい?

近鉄の名阪特急とは、名古屋駅から大阪上本町または大阪難波駅まで走る都市間特急列車である。概ね毎時2本運行されていて、東海道新幹線の代替手段として利用する人もかなり多い。特に大阪市南部へ行き来する際には … 続きを読む

【近鉄大阪線】朝ラッシュの混雑、上りはどのくらい激しい!?

近鉄大阪線の朝ラッシュの混雑は、大阪上本町方面へ向かう上り電車が激しいのは言うまでもない。通勤通学向けの電車といえば、快速急行・準急・区間準急・各駅停車となっているが、それぞれどの程度の乗車率となって … 続きを読む

近鉄大阪線の急行、本数が20分間隔と少ないのはなぜ!?

近鉄大阪線の日中の時間帯に走っている無料の優等列車は「急行」である。毎時3本運転されていて、ほぼ均等ダイヤで20分間隔で走っている。ただ、他の路線と比べると本数はやや少ない。 大阪市の中心部まで乗り入 … 続きを読む

京王井の頭線の「急行」、朝は運転していない理由とは何!?

京王井の頭線の速達列車である「急行」は、朝ラッシュの時間帯である7時台と8時台は運転されていない。最も乗客が多くなる2時間だが、時刻表を見るとすべて各駅停車になっている。通過駅の設定がある電車が走って … 続きを読む

凸版印刷の倍率はいくつ!? 新卒採用の難易度はやはり高いか?

凸版印刷の新卒採用の倍率はどれくらいになるのか。そして、内定までの難易度はどれほど高いのか。大企業で経営が安定しているのは確かであり、応募者数が多いのは毎年同じである。 大卒・院卒向けでは全職種合わせ … 続きを読む