東北新幹線の運賃が高い！ 特急券が割高になっている？
JR東日本が管轄する東北新幹線の特急券の運賃は割高に設定されている。JR東海・西日本の東海道山陽新幹線と比べると距離に対する料金が高めになっているのがわかる。 距離は同じでも高い東北新幹線 自由席でも指定席でもこの傾向は…
運賃制度運賃制度2017年
運賃制度
路線別混雑（首都圏）東西線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査！
東京メトロ東西線の混雑率は199％（国土交通省2019年調査結果）。ピークとなる時間は午前8時00分から8時45分、最混雑区間は木場→門前仲町。目安は乗客同士が押し合ってかなりの圧迫感があるレベルで、スマホを操作はどこに…
鉄道京成電鉄の運賃、どうして高いのか!? JRよりも割高な理由とは？
京成電鉄の運賃が他の私鉄各社よりも高いと感じたことはないだろうか。首都圏の大手民鉄の中では一番料金が割高となっている。JRの電車特定区間よりも値段が上の状態となっている。 京成線といえば、京成上野駅や日暮里駅から千葉方面…
路線別混雑（首都圏）東急大井町線の通勤ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査！
東急大井町線はどれくらい混雑するのか。田園都市線と比べることが多い路線であるが、朝の時間帯の上りの渋谷方面及び半蔵門線直通の電車は途轍もなく満員になることで悪名高い。そのバイパスとして期待されているのが大井町線の存在だ。…
車内設備東北新幹線のやまびこ号、コンセントが付いている車両はどれ!?
東北新幹線のやまびこ号においては、コンセントが付いている車両と付いていないものの両方が存在する。はやぶさ号とはやて号、こまち号についてはすべての編成にプラグを差し込める電源が設置されているが、停車駅が多いやまびこ号に関し…
路線別混雑（首都圏）東京メトロ東西線の夕方の帰宅ラッシュ、どれくらい混雑する？
東京メトロ東西線の夕方の帰宅ラッシュの時間帯もかなり混雑するのは確かであるが、実際にどれくらいの乗車率になるのか。特に西船橋方面へ行く電車は乗客が多くて座れないのは避けられない。 東西線といえば朝の通勤ラッシュで混雑率が…
鉄道都営浅草線は車内Wi-Fiが使えない車両の方が多い!? 5500形のみ利用可
都営浅草線においては2020年までに東京都交通局所属のすべての車両に無料Wi-Fiが使えるようになる見通しとなっている。しかし、半分以上の車両では未対応で使えないといわれている。 都営地下鉄ではすべての編成に誰でも無料で…
鉄道東急東横線の急行の停車駅が多い、そして遅い理由とは!?
東急東横線には「急行」という種別の電車が走っているが、停車駅が多いとして長距離利用者からの評判はあまり良くはない。全体的に遅いのは確かだが、どうしてこれほど頻繁に止まるのか。その理由について考えよう。 日中の時間帯は、東…
鉄道JR川越線の本数がかなり少ない！ どうして増発できないのか？
JR川越線の本数は少ないと感じている人は多いだろう。日中の時間帯は20分に1本しか走っていない。直通先の埼京線と比べて大幅に運転間隔が長いため、もっと増発してほしいという声も多い。 なぜ川越線はこれほど本数が少ないのか。…
路線別混雑（首都圏）半蔵門線はどれくらい混雑する!? 朝と夕方は超満員になるのか？
東京メトロ半蔵門線の混雑はどれくらいのレベルに達するのか。朝ラッシュと夕方、夜のピークを中心に時間帯および区間ごとに混み具合を調査してみた。 直通先と同じように超満員といわれるほどの激しさに達する。特に東急田園都市線の影…