広島駅から新幹線の自由席に座れる確率を調査!
山陽新幹線の広島駅からの乗車で自由席に座れる確率を列車種別と時間帯ごとに調査してみた。のぞみ・みずほ・さくら・ひかり・こだまでは、それぞれどのくらい空席が残っているのか。 東京・新大阪方面の上り、博多・鹿児島中央方面の下…
山陽新幹線の広島駅からの乗車で自由席に座れる確率を列車種別と時間帯ごとに調査してみた。のぞみ・みずほ・さくら・ひかり・こだまでは、それぞれどのくらい空席が残っているのか。 東京・新大阪方面の上り、博多・鹿児島中央方面の下…
西武新宿線は他の路線と比べると踏切の数がかなり多い。接する道路のほとんどは踏切で交差している。中井~野方間で地下化の工事が進められているが、それでも連続立体交差化は一部に留まる。 首都圏の都心直結の路線を見ると、ほとんど…
中央本線と中央線の違いとは何か。同じ路線名なのは確かなのだが、なぜ呼び方はそれぞれで別のものとなっているのか。そんな疑問を感じたことがある人は多いだろう。 中央線の正式名称が「中央本線」となっている。国で登録されている名…
青春18きっぷは普通・快速電車に乗れる乗り放題の切符である。春・夏・冬の1年間で3シーズン発売されるが、グリーン車に関しては注意が必要である。 在来線のグリーン車は、JR東日本が管轄している首都圏に多い。 東海道線、宇都…
首都圏の鉄道路線では「6ドア車」が少し前まで注目を集めていた。混雑緩和が期待されていたものの、ここ最近になって廃止されている。なぜ再び4ドアに戻ったのか。 JR東日本、東急電鉄、東武鉄道では、かつて6ドア車を積極的に導入…
東京メトロの駅において電車の発車を知らせる「営団ブザー」だが、続々と廃止される傾向にある。そして、今後は発車メロディの導入によって地下鉄から消える可能性が大きい。 営団ブザーとは、メロディー型の発車サイン音が導入されてい…
座席の配置が転換クロスシートとなっている在来線におけるマナーについて、今回は取り上げる。進行方向に向かって座るタイプは新幹線や特急だけではない。関東地区以外ではふつうの電車もすべてロングシートではない。 在来線の普通電車…
出典:www.youtube.com/watch?v=QSYQUwz24rc JR中央線快速の朝ラッシュにおける混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。満員電車のレベルはどれくらいにまで達するのか。 上り・下りそれ…
JR中央線の三鷹~立川間では複々線化させる計画がある。長年にわたって工事を実施することを検討されてきたが、今になってもそれが完成する目途は立っていない。 御茶ノ水~三鷹間ではすでに複々線化が完了している。この区間では中央…
JR中央線快速は今のところ15両編成での運転がまったく行われていない。なぜ短い10両のままとなっていて、長編成化しないのか。 首都圏の5放射路線の中では、中央線だけが唯一15両のダイヤが存在しない路線となっている。 都心…