JR川越線の本数がかなり少ない! どうして増発できないのか?
JR川越線の本数は少ないと感じている人は多いだろう。日中の時間帯は20分に1本しか走っていない。直通先の埼京線と比べて大幅に運転間隔が長いため、もっと増発してほしいという声も多い。 なぜ川越線はこれほど本数が少ないのか。…
JR川越線の本数は少ないと感じている人は多いだろう。日中の時間帯は20分に1本しか走っていない。直通先の埼京線と比べて大幅に運転間隔が長いため、もっと増発してほしいという声も多い。 なぜ川越線はこれほど本数が少ないのか。…
東京メトロ半蔵門線の混雑はどれくらいのレベルに達するのか。朝ラッシュと夕方、夜のピークを中心に時間帯および区間ごとに混み具合を調査してみた。 直通先と同じように超満員といわれるほどの激しさに達する。特に東急田園都市線の影…
都営浅草線の朝と夕方の通勤ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。ピークは朝が8:30、夕方が18:30である。最混雑区間は南行が押上→本所吾妻橋、北行は泉岳寺→三田。 国土交通省による混雑率のデータでは129%…
東海道新幹線の最速列車であるのぞみ号だが、静岡県内の駅には1つも止まらない。新横浜駅~名古屋駅間はノンストップで運転している。静岡駅・浜松駅は特に大きな駅であるものの、ひかりとこだましか停車しない。 のぞみ号の停車駅は、…
東海道山陽新幹線の最速列車は「のぞみ」であるが、自由席はかなり少ない。16両編成のうち1~3号車だけでそれ以外は指定席かグリーン車となっている。これほど少ない理由とは何か。 東海道新幹線はすべての列車が16両編成で運転さ…
京王線では笹塚駅~仙川駅間において高架化の工事が進められている。完成する時期としては2022年頃と発表されている。これが実現すると朝ラッシュの電車の渋滞とノロノロ運転が大幅に減ると見込まれている。 現在は線路が地上を走っ…
東北新幹線のやまびこ号には自由席が設けられている。東京駅から仙台駅や盛岡駅まで走っている列車であるが、停車駅が多いこともあって比較的空いていることが多いのは確かである。 平日と土日祝日では混雑する具合が違ってくる。平日の…
東北新幹線の各駅停車の種別である「なすの」号にける自由席の混雑状況はいつもどんな感じになっているのか。朝や夕方の乗客が殺到する時間帯や土日祝日でも座れるほど空席は多いのか。 なすの号の自由席は列車によって異なる。E5系1…
運賃が首都圏の中では一番高い東葉高速鉄道であるが、その値下げが実施される日は来るのだろうか。開業当初から今のような高額な水準に止まっているわけであるが、このまま恒久化するのではないかと考えている人も多いのは確か。 そもそ…
東葉高速鉄道線の混雑状況について、朝と夕方のラッシュの時間帯はどれくらいの乗車率になるのか。地下鉄東西線へ直通するためかなり混み合うのか、それとも運賃が高いために比較的空いているのか。 沿線に住もうと考えている人にとって…