「T-LOG」の記事

【221系】新快速での運用はもう完全にゼロなり、消滅したのか!?

JR西日本の221系は新快速としての運用は完全にゼロである。定期運転ではすでに消滅している一方、各駅停車・快速としてはまだ現役で就いている。ただし、臨時列車の場合は運転されるケースも多少はある。新快速の主力車両の時代 …

JRの新快速に乗る際には乗車券のみで乗れる。したがって、追加料金は一切かからなく、別売りの切符を購入する必要がない。普通列車と同じ扱いであるため、使用される車両は一般的な通勤電車であり、指定席も存在しない。なぜ追加料金…

JR武蔵野線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。それほど酷いレベルではないというイメージを持っている人は少なくないが、実際のところはかなり激しい。朝ラッシュの7時半～9時の時間帯となると、全体の東半分は満…

JR宇都宮線と高崎線の違いとは何か。どちらも普通電車は同じ車両を使っているが、見分け方がわからないとして困惑することがあるだろう。行先が異なるとはいえ、初めての利用で土地勘がない人には比較したり区別するのが難しい。どち…

JR総武線快速の混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。朝と夕方・夜の通勤ラッシュ時のいつ頃がピークを迎えるのはいつ頃なのか。混み具合の実態を観察した。千葉方面へ向かう鉄道としては一番利用者数が多い路線であるため…

JR上野東京ラインと東海道線はどちらも同じ線路を走っているが、それぞれ何か違いはあるのだろうか。初めて該当する電車に乗る人であれば、ここで困惑する場面に出くわすかもしれない。上野東京ラインが誕生したのは2015年3月1…

JR常磐線の特急ひたち・ときわは2015年3月の上野東京ライン開業に合わせて行われたダイヤ改正により登場した列車である。自由席が廃止され、全車指定席となったのが大きく変わった点だ。それまではスーパーひたち・フレッシュひ…

JR総武線快速であるが、停車駅が多いということで遠距離ユーザーを中心にあまり好ましいポイントではないと考える人が多いようだ。中でも新小岩と稲毛の2駅については、「止まるべきではない」、「通過にした方がいい」という意見が少…

地下鉄の建設費について、具体的に資金はいくらかかるのか。大都市を移動したことがある人であればこのような疑問を持った経験はないだろうか。地上や高架橋に線路を作るよりも地中にトンネルを掘った方が安いというのは本当なのか。日…

JR中央線と総武線の違いとは何か。2つの路線はともに1本の線路でつながっている。しかし、路線図を見るとかなりわかりにくい。各駅停車と快速の2種類の路線があるが、これもまた何が異なるのか理解しにくい。中央線とは、東京駅か…