南海本線vsJR阪和線! 所要時間や運賃の値段でどっちが優勢?

南海本線とJR阪和線は互いに競合する関係にある。大阪から和歌山・関西空港を結ぶ路線で、全線に渡って並行して走っている。今回はこの2つの鉄道を比較してみた。 南海本線は言うまでもなく南海電鉄という関西地 … 続きを読む

南海本線の最高速度は110km/h! 出せる区間は具体的にどこ?

南海本線の最高速度は110km/hに設定されている。すべての種別に適用されていて、特急でも急行でも普通でも変わらない。 難波駅から和歌山市駅まで走る路線で、泉佐野駅から分岐する関西空港線も一体的に運行 … 続きを読む

南海本線に遅延が多い理由とは!? 天候に左右されやすい?

南海本線では頻繁に遅延が発生している。関西の私鉄の中では電車が遅れやすい路線というのが印象的だろう。主な原因といえば強風である。全体的に海辺を走ることから、風が強い地域ということで天候にされやすい。 … 続きを読む

南海高野線ではなぜ遅延が多いのか!? ダイヤが乱れる理由とは?

南海高野線では頻繁に電車に遅延が生じている。ほぼ毎日のようにどこかの時間帯では5~10分くらいの遅れが出ることがある。人身事故や車両のトラブルも頻発して運転見合わせになるような大規模なダイヤの乱れもよ … 続きを読む

南海電車の運賃が高い理由とは!? なぜ割高になっている?

南海電車の運賃は高い。大手私鉄としては珍しく、近中距離を中心にJRよりも料金が割高になっている。なぜ黒字経営で主要な路線を持っているにも関わらず値段が安くはない状態となっているのか。 南海電鉄は関西の … 続きを読む

【南海電車】特急サザンの自由席は無料!? 乗車券のみで乗れる!

南海本線の特急サザンには自由性と指定席が存在する。それぞれ4両ずつあるが、前者については無料で乗れる。追加料金はかからなく、乗車券のみで誰でも乗ることができる。特急券はいらない列車である。 「特急」と … 続きを読む

南海高野線で高架化が進まない理由とは!? なぜ踏切が多いのか?

南海高野線ではほとんど高架化が進んでいない。橋脚を建設して線路を移す連続立体交差事業には消極的となっている。本線側やJR阪和線と比べても未だ計画が具体化していない状態で、平面を電車が走っている。 主要 … 続きを読む

南海高野線、どれくらい混雑する!? 急行などは座れない?

南海高野線において、列車の混雑はどれくらいの規模になるのか。通勤通学のピークとなる朝ラッシュの時間帯になると、乗車率は何%くらいになるのか、疑問に思うところだろう。 南海電車の中でも高野線は大阪府南東 … 続きを読む

南海本線の混雑状況はどうか!? 通勤ラッシュは超満員か?

南海本線の混雑の具合はどの程度になるのか。朝と夕方の通勤ラッシュの時間帯となると満員電車になるのは避けられないが、乗車率はどれくらいになるのかは気になるポイントではないか。 朝ラッシュのピークの時間帯 … 続きを読む