宇都宮線のグリーン車の混雑状況、満席になる時間帯とは!?
宇都宮線(東京~宇都宮)のグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。 朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。 10両編成…
宇都宮線(東京~宇都宮)のグリーン車の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査。平日、土日祝それぞれの結果を掲載。 朝夕の通勤ラッシュはもちろんのこと、午前中の上り列車、夕方以降の下り列車にて満席になる可能性が高い。 10両編成…
JR宇都宮線(東京~黒磯)にて遅延が毎日のように頻繫に発生している原因について調査。 相互直通運転による他の線区の影響・営業キロ数の長さ・人身事故・安全確認の実施などの存在が主な原因に挙げられる。 首都圏の中で遅延が発生…
JR宇都宮線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯ごとに調査した。最頂点のピークを迎えるのは19:00~20:00の1時間くらいである。 全体的な混雑した電車(満員電車)は17時頃からスタートする。21時過ぎの夜遅くにな…
JR宇都宮線の東京~黒磯間の発車メロディを駅ごとに一覧にする。これらの曲名と選ばれた背景にある事情も調査してみた。 すべての駅において曲が流れる発車メロディは導入されている。上野駅の始発列車で使われる地下ホームはベルだが…
JR宇都宮線と東北本線の違いとは何か。2つの名前が使われることがあるが、それぞれ何か異なる点は存在するのか。 JR東日本をはじめとする鉄道の旅客案内では「宇都宮線」という名称が使われる。上野~黒磯間が該当する区間である。…
JR宇都宮線の本数が少ない理由について、どんな要因が挙げられるのか。都心直結の路線であるものの、古河以南のエリアであっても基本的には1時間当たり6本しかない。 上野東京ライン系統は1時間当たり4本、湘南新宿ライン系統が2…
JR宇都宮線には「特別快速」がまったく走っていない。上野東京ライン・湘南新宿ラインのどちらの系統においても、普通または快速の2種別しか基本的には運転されていない。 一方で大宮以南では線路を共有するJR高崎線においては、東…
JR宇都宮線の混雑状況を時間帯および区間ごとに上り・下りそれぞれ調査してみた。 朝ラッシュの時間帯は8時台前半であるが、上り電車の乗車率はどれくらいになるのか。最大で15両編成で運転される路線ではあるものの、距離が長いこ…
JR宇都宮線と高崎線の違いとは何か。どちらも普通電車は同じ車両を使っているが、見分け方がわからないとして困惑することがあるだろう。行先が異なるとはいえ、初めての利用で土地勘がない人には比較したり区別するのが難しい。 どち…
JR宇都宮線の東京~黒磯間には特急列車がまったく走っていない。時刻表に掲載されているのは各駅停車に当たる普通と快速の2種類のみである。他の路線とは違う理由とは何か。3つの要因が挙げられる。 JR宇都宮線の正式路線名は東北…