愛知環状鉄道の全線の複線化の計画に関して、今の単線からもう1本線路を建設して上下それぞれに分離する案がある。 国鉄時代に岡多線として開業したものの、赤字で採算が取れなかった歴史があり、JR化の際に第三セクターへ分離された…

愛知環状鉄道が黒字化できた理由を分析してみた。国鉄時代の不採算路線（岡多線）がJR化の際に第三セクター化されたところでは珍しい事例である。 赤字の経営状態から脱却できた背景には、沿線にトヨタ自動車の拠点があって従業員の通…