東武アーバンパークラインで遅延が多い原因を調査！ 主要な理由は2つ
東武アーバンパークライン（野田線）で遅延が発生する原因として主要な内容は2つ。乗降時間の延長、踏切関連という点が挙げられる。 首都圏の中では遅延の頻度が低い方に分類。とはいえ、小規模な遅延はよくあること。 一部区間で単線…
遅延事情遅延事情東武アーバンパークライン
遅延事情
発車メロディ東武アーバンパークラインの駅ごとの「発車メロディ」の一覧
東武アーバンパークライン（野田線）の大宮～船橋間の駅ごとの発車メロディの一覧。 東武鉄道の主要路線と同じく、ほとんどの駅では汎用メロディーが使用されている。上り・下りそれぞれ1種類ずつ用意されている。 ただし、春日部駅・…
鉄道東武アーバンパークラインの急行、なぜ本数は少ないのか!?
東武アーバンパークライン（野田線）の急行の本数は概ね30分に1本となっている。1時間当たり2本だが、これは他の主要路線と比べるとかなり少ない。もっと増発してほしいと思っている人は多いのではないか。 東武アーバンパークライ…
鉄道東武野田線とアーバンパークライン、違いはあるのか!?
東武野田線とアーバンパークラインでは、何か違いはあるのか。ともに同じ路線の名称として使われていて、現在は後者を愛称として広く使われているが、実際には2つの間で区別することは存在するのか。 長年にわたって、この路線は東武野…
路線別混雑（首都圏）東武アーバンパークラインの混雑度！ どこの区間が激しい？
東武アーバンパークライン（野田線）の混雑状況について取り上げる。朝ラッシュの時間帯といえば、7時台後半と8時台前半のことを指すが、乗車率は何％くらいにまで達するのか。 同じく通勤通学の時間帯である夕方の帰宅ラッシュでは、…