西鉄天神大牟田線で遅延が多い原因を調査! 主要な理由は3つ
西鉄天神大牟田線にて遅延が多い原因について調査。主要な要因は2つ。 混雑による停車時間の超過、踏切関連の輸送障害、試験場前~大善寺、蒲池~開の合計21.1kmの単線区間の存在が具体的な内容。 並行するJR鹿児島本線とはほ…
西鉄天神大牟田線にて遅延が多い原因について調査。主要な要因は2つ。 混雑による停車時間の超過、踏切関連の輸送障害、試験場前~大善寺、蒲池~開の合計21.1kmの単線区間の存在が具体的な内容。 並行するJR鹿児島本線とはほ…
出典:photozou.jp/photo/show/2985248/234400000 西日本鉄道(西鉄)のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。 乗車券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効…
西鉄貝塚線の混雑状況について、朝ラッシュではどれくらいのレベルにまで達するのか。時間帯ごとに乗車率の目安を詳しく調査してみた。 西鉄新宮~貝塚間を走る路線で、比較的郊外を走るものの、朝の混雑率は140~150%に達すると…
西鉄天神大牟田線の朝と夕方・夜の通勤ラッシュの時間帯の混雑状況について調査。混雑率は西鉄平尾→薬院間で130~140%になっているが、急行と各駅停車それぞれの乗車率は大きく異なる。 天神大牟田線は全線に渡ってJR鹿児島本…