JR・私鉄各社の特急列車の最高速度の路線ごとの一覧を掲載。多くの地域では時速120～130キロメートルが主流である。例外的に160km/h出せるケースもあるが、基本的には130/hが原則である。 JR各社の特急は比較的ス…

全国の在来線の最高速度を路線ごとの一覧を掲載。各地のJR・私鉄それぞれの上限に設置されているスピードは時速何キロメートルになるのか。具体的に調査してみた。 新幹線とは違って地上を走る区間が多いため、速度はあまり出せない。…

私鉄では追加料金がかからない速達列車を「急行」という名称を使っているが、JRには存在しない。代わりに「快速」と呼んでいる。 なぜJRだけ急行という種別ではなく快速という単語を使っているのか。こんな疑問を感じている人は少な…

私鉄（民鉄）は全体的にカーブが多いが、その理由とは何か。JRと比べると直線が少なくて線形が悪いところがいくつもある。なぜ、くねくねと曲線が多くなるような設計となってしまったのか。 私鉄の中でも、戦前に開業した路線と戦後の…

どうして私鉄の駅間距離はJRよりも短いと感じたことはないだろうか。このような疑問を持ったことはないだろうか。こまめに停車するほど駅数が多い理由について、今回は考えていこう。 駅数が多い鉄道路線としては、戦前からある歴史の…

JRの駅にはみどりの窓口という有人の切符売り場があるが、ここでは「JR＋私鉄の連絡切符」を購入することができる。旅客鉄道線を使って乗り換え駅から私鉄を使うのであれば1枚のきっぷだけで済む。 機械化が進んだ今、電車の切符を…

JRの幹線路線には数多くの貨物列車が走っているが、私鉄においてはまったく運行されていない。それはなぜなのか。どうして民鉄では旅客だけを輸送するようになったのか。 戦前から戦後の高度成長期が終わる頃までは私鉄の路線において…

私鉄にはJR各社（旅客鉄道株式会社）のような学割が存在しないのか。中学生から高校生、大学生は長距離を電車を使って移動する場合には学校で証明書を発行してもらって割引制度を使う人が多いだろう。 JRで学割の対象となるのは、片…

電車の種別で通過駅があるもので「快速」と「急行」があるが、これら2つの違いとは何か。私鉄を中心に優等列車に付けられる名前だが、どっちの方が速いのだろうか。そんな疑問を解決したい。 快速は、JRを利用している人であれば名前…