USB Type-Cケーブル、「ダイソー」ではまだ売っていない!?
USB Type-Cケーブルは100均のセリアで取扱いされるようになったが、競合他社であるダイソー及びキャンドゥでは今のところ発売されていない。スマホであればAndroidのXperiaで採用されている種類のUSBケーブ…
ハイテクハイテク2017年
ハイテク
路線別混雑（首都圏）JR宇都宮線の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査！
JR宇都宮線の混雑状況を時間帯および区間ごとに上り・下りそれぞれ調査してみた。 朝ラッシュの時間帯は8時台前半であるが、上り電車の乗車率はどれくらいになるのか。最大で15両編成で運転される路線ではあるものの、距離が長いこ…
ハイテクiPhoneのGPS、地下では繋がらないのか!? 位置測定は不可能か？
iPhoneにはすべてGPS機能が付いている。現在値の位置情報を知るために使うときにはかなり便利なツールだが、地下に入ると正確に測定できない。都会の人が密集する場所であってもうまく反応しないのが現状となっている。 iPh…
ハイテクXperiaの充電器が100均でも買える！ USB Type-Cケーブル発売
人気のスマホであるXperiaの充電ケーブルのUSB端子はType-Cという種類になっているが、これが遂に100均でも販売されるようになった。大手100円ショップ「セリア」で店頭に並ぶようになり、売れ筋商品ともないつつあ…
鉄道南海電車の運賃が高い理由とは!? なぜ割高になっている？
南海電車の運賃は高い。大手私鉄としては珍しく、近中距離を中心にJRよりも料金が割高になっている。なぜ黒字経営で主要な路線を持っているにも関わらず値段が安くはない状態となっているのか。 南海電鉄は関西の私鉄の中でも経営状態…
鉄道【南海電車】特急サザンの自由席は無料!? 乗車券のみで乗れる！
南海本線の特急サザンには自由性と指定席が存在する。それぞれ4両ずつあるが、前者については無料で乗れる。追加料金はかからなく、乗車券のみで誰でも乗ることができる。特急券はいらない列車である。 「特急」という言葉を聞くと、南…
鉄道南海高野線で高架化が進まない理由とは!? なぜ踏切が多いのか？
南海高野線ではほとんど高架化が進んでいない。橋脚を建設して線路を移す連続立体交差事業には消極的となっている。本線側やJR阪和線と比べても未だ計画が具体化していない状態で、平面を電車が走っている。 主要な道路であっても南海…
路線別混雑（関西）南海高野線、どれくらい混雑する!? 急行などは座れない？
南海高野線において、列車の混雑はどれくらいの規模になるのか。通勤通学のピークとなる朝ラッシュの時間帯になると、乗車率は何％くらいになるのか、疑問に思うところだろう。 南海電車の中でも高野線は大阪府南東部の地域と難波駅を結…
路線別混雑（関西）南海本線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査
南海本線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間・種別ごとに調査。ピークを迎える7～8時台の電車を中心に観察。 通勤ラッシュとなると満員電車になるのは避けられないが、乗車率は各列車ごとによって大きく異なる。 夕方の帰宅ラッシ…
鉄道田園都市線の「急行」が少ない理由とは!? なぜ1時間に4本だけ？
東急田園都市線の急行の本数が少ないと感じている人はかなり多い。乗客が非常に多くて常に混雑しているにも関わらず、ほとんどの時間帯で1時間当たり4本しか運転されていない。増発されない理由とは何か。 乗客が一番殺到する平日の朝…