道路

首都高速の制限速度はなぜ60km/h？遅い理由とは何だ！

首都高速道路の制限速度は60km/hに規制されているところが多い。一部では80km/hまで出せる区間もあるが、大半の区間は一般道路の法定速度並みに設定されている。なぜこんなに遅いのか。高速道路の法定速度は本来は100k…

首都高における速度超過の取り締まりは時速何キロメートルから捕まる対象となるのか。白バイや覆面パトカーによるスピード違反の検挙は高速道路で盛んに行われているが、60km/h制限がかかる区間もこれに当てはまるのか。都市高速…

東京湾アクアラインの通行料金が高い理由に関して不満を感じている人は少なくないだろう。ETCなしの普通車だと3,090円という値段となっている。なぜこんなに取られてしまうのか。 ETC搭載車なら800円という安い通行料金に…

首都高速道路は全国的に見て慢性的な渋滞が発生している道路である。その原因とは何か、今回は調査してみた。新規路線が次々と開通する中でも、なぜほとんど解消されないのか。都市高速道路としては、東京都心部を走る首都高のほかに、…

首藤港の通行料金は1kmあたり約36円という値段に設定されている。通常のNEXCO各社が管轄する高速道路がキロ当たり24～29円であることを考えると大幅に高い。首都高といえば、東京都内の狭くて渋滞が激しくてスピードが出…

新名神高速道路の速度超過の取り締まりについて、時速何キロからスピード違反として捕まる可能性が高まるのか。そして、どのくらいまでならセーフになるのか。法定速度100km/hとなっている一方、道路構造上の設計速度は120k…

トラック（大型車）が高速道路の追い越し車線を走っている姿は誰もが見たことがあるだろう。法定速度は、乗用車は100km/hである一方で、大型車80km/hとなっている。追い越し車線とは、走行車線上を走る遅い車両を追い越す…

車道を走るロードバイクは邪魔と感じる人は相当多い。渋滞の原因にもなり、後続車を妨害するような状態になっていることがかなり多い。自動車を運転するドライバーからすれば、ロードバイクはまさに「天敵」ではないだろうか。賛否両…

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）のほとんどの部分が開通したことで、交通量は過去にはないほど増加した。混雑する区間も発生し始め、主要な高速道路と同じように渋滞ができることも少なくない。道幅が狭くてスピードも遅くて渋滞が多…

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の料金はかなり高いと感じたことはないだろうか。他の高速道路と比較すると距離に対する値段が割高となっているのは間違いない。 1km当たり29.52円+150円圏央道の料金は、1km当たり2…