東京メトロに乗ってみると電車が出発する際にドアが閉まっても発車するのが遅いと感じたことはないだろうか。 扉が閉まってから10秒くらいしてからやっと動き出すというケースも少なくない。どうしてこのようなタイムラブが存在するの…

東京メトロと都営地下鉄の合併（統合）で利用者が得られるメリットとは、何よりも運賃の統一化。 これまでのところはそれぞれ別料金に設定されていて、互いに乗り換えるとそれぞれの初乗り運賃が取られる。 距離に対して割高になってし…

東京メトロ（旧営団地下鉄）のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。 乗車券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効期間内のみ可能。定期券はその日の日付によって異なる。 払い戻しには所定の手数料が…

東京メトロの各路線の相互直通運転の事例について。乗り入れ先の鉄道会社および路線を一覧にする。 銀座線と丸ノ内線の2つ以外では、すべての路線で他の鉄道事業者の路線と相互乗り入れを実施している。 JR・私鉄問わず東京メトロ内…

東京メトロの各線は他の地下鉄と比べても遅延の頻度が多い。都営地下鉄、あるいは他の都市よりも電車が遅れたり、運転見合わせになることが多い傾向にある。 もちろん、1つの鉄道会社で保有する路線が多く、全体としてはダイヤが乱れる…

東京メトロの初乗り運賃が高いと感じたことはないか。首都圏のJRや私鉄と比較しても近距離の料金はやや割高に設定されている。 切符は170円、Suica・PASMOなどのICカードは165円となっている。一方の他の鉄道会社だ…

東京メトロでは全駅へのホームドアの整備が予定されている。現在は9路線を持つ地下鉄の事業者であるが、どの路線のすべての駅にホームドアを2025年度までには整備するという方針が公表された。 これにより、ワンマン運転も可能にな…

東京都内には2つの種類の地下鉄が走っている。東京メトロと都営地下鉄の2つだ。互いにまったく別物といっても過言ではなく、大きな違いが見られる。 他の都市では地下鉄を運行する鉄道事業者は1つだけとなっている。しかも、基本的に…