【帰宅ラッシュ】都営浅草線の夕方・夜の混雑する時間帯・区間を調査
都営浅草線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯ごとに調査。最頂点のピークを迎えるのは18:00~19:00の1時間ほど。 朝ラッシュの場合、浅草線の混雑率は120~130%程度で推移していて、東京圏では緩やか。 夕方か…
都営浅草線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯ごとに調査。最頂点のピークを迎えるのは18:00~19:00の1時間ほど。 朝ラッシュの場合、浅草線の混雑率は120~130%程度で推移していて、東京圏では緩やか。 夕方か…
都営浅草線で遅延が多い原因は原則たった1つ。京浜急行線・京成線・北総鉄道線との相互直通運転で運転系統が他の鉄道事業者と一体的になっているのが具体的な主要な理由。 毎日に近いほど遅延する路線に該当。朝から夜までの間のどこか…
都営浅草線においては2020年までに東京都交通局所属のすべての車両に無料Wi-Fiが使えるようになる見通しとなっている。しかし、半分以上の車両では未対応で使えないといわれている。 都営地下鉄ではすべての編成に誰でも無料で…
都営浅草線の朝と夕方の通勤ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。ピークは朝が8:30、夕方が18:30である。最混雑区間は南行が押上→本所吾妻橋、北行は泉岳寺→三田。 国土交通省による混雑率のデータでは129%…
都営浅草線には現在のところ全駅にホームドアが設置される見込みは立ってないが、その理由としてどんな事情があるのか。なぜ都営地下鉄の中でもこの路線だけが一番大きな課題を持っているのか。 都営地下鉄三田線・大江戸線ではすでにす…