阪神電鉄のきっぷの各種の変更および払い戻しのルールと条件について詳細を一覧化。 乗車券、回数券、企画乗車券は未使用かつ有効期間内のみ可能。定期券はその日の日付によって異なる。 払い戻しには所定の手数料がかかる。ただし、買…

神戸高速鉄道線と阪急・阪神電車との違いとは一体なのか。同じ列車がそのまま線路を走っているものの、運賃はそれぞれで別々となっていて、通しで乗ると料金が割高になるという欠点がある。廃止してほしいという意見もあるほどだ。 阪神…

阪神なんば線と近鉄大阪線との乗り換え駅は、大阪上本町駅と鶴橋駅の2つがある。いずれも特急を含めたすべての列車が停車する駅であるが、配線図が両駅では大きく異なる。 阪神なんば線と近鉄戦の境界駅は大阪難波駅である。しかし、近…

阪神電鉄の梅田～元町間の最速列車は「特急」である。乗車券・定期券のみで乗れる無料の電車で、各駅停車や急行、快速急行と同じように追加料金はかからない。すべて基本運賃で乗れる。 特急といえば、JRや近鉄のように乗車券のほかに…

阪神なんば線の運賃が高いと感じたことはないだろうか。大阪難波→尼崎の10.1kmで片道の料金は330円となっている。本線の場合、同じ距離だと240円（9 – 13km）であり、なんば線だけが割高となっている。…

阪神なんば線には現在のところ「特急」という種別の電車はまったく走っていない。有料列車である近鉄特急も大阪難波駅止まりとなっている。阪神本線の無料特急もすべて梅田発着となっている。 阪神なんば線を経由して大阪難波駅まで乗り…

阪神電車は、競合他社であるJRや阪急神戸線と比べると遅い。大阪梅田～神戸三宮までの所要時間は、最速の「特急」でさえもJRの新快速・快速、阪急電鉄の特急よりも長い。 3社の中でも、沿線の利用者数は阪神電鉄が最も少ない。大阪…