全国の高速道路の路線ごとの制限速度を一覧化。各区間ごとに細分化した。 法定速度では普通車などは100km/hと定められているものの、実際には速度規制がかかっている部分が総延長の半数以上を占める。 都市部や山間部では片側2…

東名高速道路の御殿場付近では12～3月の冬になると雪が降ることが結構多い。道路に積もることもよくあり、ノーマルタイヤでは無理かもしれない。スタッドレスが絶対に必要とまではいかないが、やはり非常にリスクが大きい。 東名高速…

高速道路の新規路線の建設には少なからず税金が使われている。有料道路であっても、通行料からの徴収分だけでまかなわれているわけではない。 自動車税やガソリン税は一般道路の建設や維持管理費に充てられているのは誰もが知っているこ…

東名阪自動車道では毎日のように渋滞が発生している。この原因とは何か。接続している新名神高速道路や伊勢湾岸自動車道では流れが良いが、なぜこの四日市JCT～亀山JCTだけ詰まってしまうのか。 朝夕になると混雑が激しくなって長…

東名阪自動車道の制限速度は全線に渡って80km/hになっている。通常の高速道路と比べると遅い。新名神高速道路と比べて線形が悪く、道幅が狭い印象がある。 取り締まりが厳しい名阪国道や新名神高速道路と比べると。東名阪自動車道…

新名神高速道路の高槻JCT～神戸JCTにかけての区間の道幅が狭いと感じた人はいないだろうか。滋賀県や三重県内と比べると路肩やトンネルの内部に広さがない。 それもそのはず。高槻JCTから神戸JCTにかけての部分の設計速度は…

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）のほとんどの部分が開通したことで、交通量は過去にはないほど増加した。混雑する区間も発生し始め、主要な高速道路と同じように渋滞ができることも少なくない。 道幅が狭くてスピードも遅くて渋滞が多…

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の料金はかなり高いと感じたことはないだろうか。他の高速道路と比較すると距離に対する値段が割高となっているのは間違いない。 1km当たり29.52円+150円 圏央道の料金は、1km当たり2…