JR京浜東北線の朝ラッシュ時は利用者が殺到するためかなり混雑する。人と人が接触する区間もいくつか存在する。 都心へ向かい電車では特に激しく込み合い、積み残しが多少発生することは珍しい現象ではまったくない。他の路線にも同じ…

都営地下鉄新宿線には「急行」という種別の電車が走っていて、平日と土日祝日の日中の時間帯に走っている。 運行本数は20分に1本あり、15分間隔で運転されている東京メトロ東西線の快速と比べると少ない。ほとんどの列車が各駅停車…

JR総武線と京葉線の便利さと速度の面でどちらの路線の方が優勢なのか。千葉方面に向かう電車について比較する。 総武線 総武線は、東京駅を起点として千葉駅までが電車特定区間となっている。快速線と緩行線に分かれた複々線が続くの…

東京メトロ半蔵門線ではいつになったらホームドアが設置させ、ワンマンによる運転が実現されるのだろうか。 丸の内線、副都心線では既にワンマン運転を行っている。ドアの開け閉めをする車掌は載っていない。すべて車両の先頭にいる運転…

JR西日本の阪和線には「新快速」という列車種別は存在しない。 大阪の天王寺から和歌山、あるいは関西空港まで走る路線であり、利用者は多いのはもとろんのこと、遠距離ユーザーもかなりいる。 しかし、乗車券のみで乗れる電車は各駅…