北海道新幹線の運賃は高いという声はかなり多いだろう。東京から新函館北斗間を利用した場合、最も安い普通車指定席でも22,690円もかかる。当初想定されていた値段よりもかなり割高な料金の設定になっている。 北海道新幹線の部分…

北海道新幹線の採算について、なぜ赤字の状態に陥っているのか。今後は札幌延伸の際に黒字転換されるという考えもあるが、採算が取れない現状が続く可能性も否定はできない。その理由とは何か。 今の時点では、北海道新幹線はあくまでも…

北海道新幹線の今の最高速度は260km/hに設定されている。しかも、青函トンネル内の区間は140km/hで、在来線の特急とほとんど変わらない。高速鉄道としてはかなり遅いのは言うまでもない。 東北新幹線の盛岡以北は260k…

東武鉄道の特急はすべて追加料金がかかる有料列車となっている。他の私鉄のように無料で乗れる電車は走っていない。乗車券や定期券とは別に特急券を購入する必要がある。 特急という名前が付く列車はすべて専用車両が使われている。さら…

東武鉄道の特急リバティ・スペーシアの混雑状況について、平日と土日祝日それぞれどんな感じになっているのか。座席がすべて満席になるほど利用者が殺到することはあるのか。 JRの特急のような自由席は一切なく、すべて指定席となって…

東京メトロ副都心線と有楽町線について、小竹向原駅から和光市駅までの区間は線路を共有している。そのため、どちらの電車も同じホームを発着する。また、いずれも西武池袋線や東武東上線と相互直通運転を行っている。 初めてこれらの地…

東武スカイツリーラインの急行とは、乗車券・定期券のみで乗れる無料の最速列車である。日中の時間帯は10分間隔で運転されている。 時間帯を問わず、すべて押上駅を経由して地下鉄半蔵門線（東京メトロ）、東急田園都市線へ直通する。…