東急田園都市線の急行の本数が少ないと感じている人はかなり多い。乗客が非常に多くて常に混雑しているにも関わらず、ほとんどの時間帯で1時間当たり4本しか運転されていない。増発されない理由とは何か。 乗客が一番殺到する平日の朝…

東急田園都市線の帰宅ラッシュの混雑としてはどれくらいのレベルに達するのか。中央林間方面の下りの場合は満員電車の状況が夕方から夜遅くにかけて続く。ピークの時間帯は特に激しいが、乗車率はいくつ程度になるのか。 夕方の帰宅ラッ…

名鉄名古屋本線の最高速度は120km/hとなっているが、実際に電車がここまで加速する区間とはどこなのか。JR東海道線とは違ってカーブが多いのが路線全体の特徴だが、出せるところでは出す傾向にある。 通過駅が多く設定されてい…

東急田園都市線の溝の口～鷺沼間を複々線化する計画が存在するが、実際にこれが事業化して完成する可能性はあるのか。現時点では二子玉川～溝の口の区間はすでに実現しているが、その先はまだ未定となっている。 現在の複々線区間である…

名鉄の特急と快速には特別車と一般車（自由席）の2種類の車両が連結されている。追加料金がかかるのは指定席となっている特別車のみである。一般車の方は乗車券のみで誰でも乗れる。無料のため特急券は不要である。 JRの特急といえば…

名鉄の運賃は全般的に高いと感じたことはないだろうか。料金を見ると距離に対する値段はJRの幹線区間のものとほとんど変わらないところが多い。どうしてもっと安くならないのか、そんな疑問を感じたことがある人は多いだろう。 名鉄は…