阪急神戸線vs阪神本線、どちらがランク上なのか比較してみた!
阪急神戸線と阪神本線はどちらも大阪市と神戸市を結ぶ主要な私鉄路線である。違いといえば、前者は山側を通るのに対して後者は海側を走る。異なる点は他にもあるが、今回はこの2社を徹底的に比較してみた。 JR神戸線と比較してしまう…
阪急神戸線と阪神本線はどちらも大阪市と神戸市を結ぶ主要な私鉄路線である。違いといえば、前者は山側を通るのに対して後者は海側を走る。異なる点は他にもあるが、今回はこの2社を徹底的に比較してみた。 JR神戸線と比較してしまう…
京成スカイライナーは在来線の特急の中では最速の160km/h運転を行う列車である。上野や日暮里から成田空港までを結ぶ交通手段として有名である。しかし、北総鉄道内では最高速度が130km/hとなっていて高速運転を行っていな…
阪急千里線の混雑の激しさについて、支線の中では上位にランクインする。北千里駅を始発駅として、地下鉄堺筋線に乗り入れて天下茶屋へ行く電車と梅田駅に向かう電車がある。 朝ラッシュの時間帯である7~8時台となると、上り列車はど…
埼玉高速鉄道における朝ラッシュの時間帯の混雑度はどれくらいになっているのか。東京メトロ南北線を介して都心直結の路線ということで乗車率が高いようなイメージが強いものの、実際はそれほど混んではいない。 路線自体がそもそもあま…
埼玉高速鉄道では現在の終着駅である浦和美園駅から北へ延伸させて、岩槻駅や蓮田駅までの区間を建設するという計画がある。今よりもさらに12km程度路線距離が長くなり、埼玉県南部の沿線の人の足となることが期待されている。 しか…
阪急京都線の最高速度は115km/hと定められている。主に通過駅が多い特急や快速急行で出す。線形が良い部分が多く占めていることから、私鉄の中ではスピードが出しやすい路線となっている。 特急の場合、梅田駅から京都河原町駅ま…
阪急宝塚線の最高速度は100km/hと設定されている。他の私鉄と比べると決して劣っているとは言えないものの、路線自体がカーブが多いという性質から実際にスピードを出せる場所はかなり限られる。 具体的に100km/hまで加速…
出典:http://t.co/ExVypDW2oS 東京メトロ南北線の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査した。朝ラッシュの時間帯のピークといえば8時台であるが、乗車率は最大で150%前後とされている。首都圏の私鉄の中でも、…
阪急神戸線の最高速度は115km/hとされている。これを出せる列車は通過駅の多い特急が中心である。梅田駅から神戸三宮駅を経て新開地駅まで乗り入れることが多い種別だが、実際に限界までスピードを飛ばすのは十三~西宮北口間がほ…
東急田園都市線には「特急」という種別の列車が設定されたことは今までに一度もない。現在でも一番所要時間が短い最速列車は「急行」である。東横線とは違ってスピードアップには消極的な傾向があるが、なぜ速達化しないのか。 優等列車…