近鉄奈良線の混雑状況を時間帯・区間ごとに調査!
近鉄奈良線の混雑状況を時間帯および区間、種別ごとに調査してみた。朝ラッシュから夕方と夜の帰宅ラッシュ、日中の昼間それぞれの混み具合を見てみた。 大阪難波から奈良まで走る路線であるが、近鉄各線の中では混雑が激しいのが特徴と…
近鉄奈良線の混雑状況を時間帯および区間、種別ごとに調査してみた。朝ラッシュから夕方と夜の帰宅ラッシュ、日中の昼間それぞれの混み具合を見てみた。 大阪難波から奈良まで走る路線であるが、近鉄各線の中では混雑が激しいのが特徴と…
名古屋市営地下鉄東山線は中京圏の鉄道路線の中では最も混雑が激しい。平日の朝ラッシュのピークとなると乗車率が約150%になるといわれている。満員電車のレベルに達しているのは確か。 東山線といえば、名古屋市の地下鉄の代表的な…
東急田園都市線の帰宅ラッシュの混雑としてはどれくらいのレベルに達するのか。中央林間方面の下りの場合は満員電車の状況が夕方から夜遅くにかけて続く。ピークの時間帯は特に激しいが、乗車率はいくつ程度になるのか。 夕方の帰宅ラッ…
名鉄名古屋本線の最高速度は120km/hとなっているが、実際に電車がここまで加速する区間とはどこなのか。JR東海道線とは違ってカーブが多いのが路線全体の特徴だが、出せるところでは出す傾向にある。 通過駅が多く設定されてい…
東急田園都市線の溝の口~鷺沼間を複々線化する計画が存在するが、実際にこれが事業化して完成する可能性はあるのか。現時点では二子玉川~溝の口の区間はすでに実現しているが、その先はまだ未定となっている。 現在の複々線区間である…
名鉄の特急と快速には特別車と一般車(自由席)の2種類の車両が連結されている。追加料金がかかるのは指定席となっている特別車のみである。一般車の方は乗車券のみで誰でも乗れる。無料のため特急券は不要である。 JRの特急といえば…
名鉄の運賃は全般的に高いと感じたことはないだろうか。料金を見ると距離に対する値段はJRの幹線区間のものとほとんど変わらないところが多い。どうしてもっと安くならないのか、そんな疑問を感じたことがある人は多いだろう。 名鉄は…
京成本線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯および区間、種別ごとに調査してみた。国土交通省によると混雑率は最大で130%程度であると発表されている。首都圏の都心直結路線としては空いている方であるが、本当に状態は緩やかなのだろう…
小田急線の朝ラッシュの混雑に関して、乗車率は約190%まで達すると発表されている。下北沢駅に到着する上り電車が最も激しい。これは具体的にどれくらいのレベルかというと、スマホの操作が難しいとされるほどのものだ。 複々線化に…
Giant Escape R3といえばクロスバイクの中では一番人気のモデルであるが、平均速度はだいたい何km/hくらいで走行できるのか。普通の人が乗った場合で、街中、田舎の平地、坂道では違ってくるが、本当に速い自転車とい…