京急の運賃が高い! なぜ首都圏の私鉄の中で割高なのか?

京急電鉄の運賃が高いと感じたことはないだろうか。首都圏の私鉄の中では、距離に対する料金が割高になっていて、JRの電車特定区間とあまり変わらないくらいが目安だろう。 特に羽田空港への料金については加算運 … 続きを読む

副都心線の朝ラッシュの混雑のレベルとは!? 乗車率は約140%にも

東京メトロ副都心線の朝ラッシュにおいてはどれくらいの混雑になるのか。具体的に満員電車の中でもレベル別ではどの位置に入るのか。 通勤ラッシュの時間帯は7時台の後半から8時台前半にかけてがピークを迎える。 … 続きを読む

インフラ業界は学歴フィルター社会!? 大学名で有利・不利が決定?

インフラ業界の就職の選考では「学歴フィルター」が強い傾向が見られる。学閥とも呼ばれ、大卒・院卒という点では誰もが等しくても、指定校のようなものが潜在する。 鉄道・電力・ガス・通信などの業種において、文 … 続きを読む

インフラ業界への就職の難易度とは!? 偏差値の順位をランキング化

インフラ業界の新卒採用の難易度に関して、各会社はどれくらい入社が難しいのか。就職の世界でも人気の業種ということで、これらをランキング形式で順位化した。 電力・ガス・通信会社がインフラ業界と呼ばれること … 続きを読む

クロスバイクvsロードバイク! スピードの違いはどれくらい!?

クロスバイクとロードバイクのスピードの違いについて、巡航速度はどれくらいの差が出てくるのか。平坦な道路から坂道ではそれぞれ時速何キロメートルが平均的なのか。 近年は自転車ブームが到来していることもあり … 続きを読む

新幹線への女性専用車両の導入、なぜ行われないのか!?

新幹線には女性専用車両がないが、これを導入してほしいという声は実際にあるようだ。車両丸ごとではなくても、女性専用の座席というものも存在しない。 なぜ在来線の通勤電車では男性乗車禁止の女性専用車両が設け … 続きを読む

クロスバイクで走れる距離の限界とは!? 片道30kmまでか?

クロスバイクで1日に走れる距離の限界は何キロくらいになるのか。片道で走れる目安について、普通の人の目安を見よう。 スポーツタイプの自転車の中では最も万人向けの種類で、ガチっぽくない気軽さが最大の売りと … 続きを読む

【JR東日本】在来線普通列車のグリーン車にコンセントはある!?

グリーン車はすべてコンセントなし! JR東日本の首都圏の在来線ではグリーン車が連結されている。しかし、スマホやタブレットを充電できるコンセントは今のところ付いていない。 グリーン車が連結されているのは … 続きを読む