JR山陽本線とは神戸～門司間の区間を指すが実際には各地区ごとでの区間運転となって … 続きを読む →

三菱自動車の新卒採用の倍率は、職種によっては違うものの20～30倍程度になると予 … 続きを読む →

愛知環状鉄道が黒字化できた理由を分析してみた。国鉄時代の不採算路線（岡多線）がJ … 続きを読む →

愛知環状鉄道線の混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。朝や夕方・夜の通勤 … 続きを読む →

愛知環状鉄道の全線の複線化の計画に関して、今の単線からもう1本線路を建設して上下 … 続きを読む →

JR中央西線特急しなの号（ワイドビューしなの）の混雑状況について時間帯ごとに調査 … 続きを読む →

電機メーカー業界の新卒採用における就職難易度の一覧を掲載。内定までのレベルを偏差 … 続きを読む →

大阪～鳥取を走る特急スーパーはくと号の混雑状況について、時間帯ごとに調査してみた … 続きを読む →