【名古屋地区】JR東海道線の帰宅ラッシュ、混雑と乗車率のレベル
JR東海道線の帰宅ラッシュの時間帯となる18時以降の混雑はどれくらいの規模になるのか。夕方と夜は、種別によって乗車率が大きく違ってくるが、それぞれいくつに達するのか。 名古屋市の中心部から郊外へ向けて帰宅する乗客で混み合…
JR東海道線の帰宅ラッシュの時間帯となる18時以降の混雑はどれくらいの規模になるのか。夕方と夜は、種別によって乗車率が大きく違ってくるが、それぞれいくつに達するのか。 名古屋市の中心部から郊外へ向けて帰宅する乗客で混み合…
JR総武線では、トイレが付いている電車と付いていない電車がある。快速であればすべてについているが、各駅停車だとまったく付いていない。 同じ総武線という路線名でも使われている車両はまったく別となっている。快速系統ではE21…
名古屋市営地下鉄東山線において遅延が多い原因とは何か。他の路線と比べると定時運行されている可能性が低い。運転見合わせにはならなくても、5分ほど遅れるケースは頻発している。 東山線といえば、名古屋市地下鉄を代表する路線であ…
JR埼京線の最高速度は100km/hとなっている。赤羽駅辺りから大宮駅までは東北・上越・北陸新幹線と並行して走るが、スピードがほとんど同じで並んで走るところとなっている。 どこで時速100キロ出せるのか? 埼京線では大崎…
東京湾アクアラインの通行料金が高い理由に関して不満を感じている人は少なくないだろう。ETCなしの普通車だと3,090円という値段となっている。なぜこんなに取られてしまうのか。 ETC搭載車なら800円という安い通行料金に…
首都高速道路は全国的に見て慢性的な渋滞が発生している道路である。その原因とは何か、今回は調査してみた。新規路線が次々と開通する中でも、なぜほとんど解消されないのか。 都市高速道路としては、東京都心部を走る首都高のほかに、…
首藤港の通行料金は1kmあたり約36円という値段に設定されている。通常のNEXCO各社が管轄する高速道路がキロ当たり24~29円であることを考えると大幅に高い。 首都高といえば、東京都内の狭くて渋滞が激しくてスピードが出…
阪急京都線の快速特急「京とれいん」の乗り方に関して取り上げる。土日の休日ダイヤの時だけ運転される臨時列車であり、停車駅は最も少ない。 基本的には1日に4往復の便がある。午前中は梅田→京都河原町、午後は京都河原町→梅田とい…
成田スカイアクセス線と京成線を走って成田空港と都心を行き来するアクセス特急だが、車内はどのくらい混雑するのか。優等列車のため座れないことが多いのか。 平日も土日祝日も終日に渡って運転される種別であり、成田スカイアクセス線…
京成電鉄が運行する成田スカイアクセス線の「アクセス特急」の最高速度は120km/hに設定されている。無料で乗れる最速列車だが、スカイライナーよりは遅い。 アクセス特急は、新しく開業した京成成田スカイアクセス線(成田空港線…