八高線のトイレの有無！車両と系統ごとに調査

JR八高線の車内トイレの設置状況について。その有無は電化区間と非電化区間によって完全に異なる。

結論を言うと、ディーゼルカーで運転される非電化区間に当たる高麗川～高崎間には車内トイレがある一方、電化区間の八王子～高麗川間ではトイレ無しとなっている。

車両で言うと、キハ110系はトイレ有、E231系・205系はいずれもトイレ無し。

八高線の区間ごとのトイレの設置状況

～八高線の区間ごとのトイレの有無～

八高線を走る系統ごとのトイレの設置状況は上のようになる。

南部は都市型の電車という性質があるため、トイレが設置されていない。

北部は地方ローカル線という性質が非常に大きいため、車内トイレが付いている。

八王子～高麗川の八高線は川越線の高麗川～川越間と同じ系統である。

使用される車両はE231系または209系。いずれも都市型の4両編成の電車である。

そんな背景から、車内トイレは一切設置されていない。

乗車中にどうしても用を足したくなったら、途中駅で一旦下車して駅構内の御手洗を利用するしかない。

高麗川駅以南の区間ではトイレありのディーゼルカーが乗り入れることもないため、全列車トイレ無しとなっている。

なお、直通先の川越線においてもトイレは設置無し。八高線と事情は全く同じ。

車両	トイレの有無	便器の種類
キハ110系	あり	洋式便器
※2両編成に各1か所に車内トイレ有

高麗川～高崎間の非電化区間ではキハ110系が割り当てられている。こちらはすべての車両に車内トイレが例外なく設置されている。

便器もすべて洋式。和式トイレはすでに廃止済となっている。

2両編成ごとに1か所トイレがある。朝夕には3両編成で運転されることもあるが、トイレの数はこの場合は合計で2か所あることになる。

八高線では1両編成での運転は今のところない。そのため、確実にトイレ有の仕様が来る。

非電化区間でトイレ無しの車両が走っていない理由としては、八高線そのものの路線距離が長く、しかも本数が1時間に1本程度とかなり少ないからと思われる。

昼間での30分間隔で運転されている八高線の八王子～高麗川間とは事情が異なることが考慮されている。