JR湘南新宿ラインのグリーン車の料金は以下の通り。乗る距離（営業キロ数）が50kmを超えるか超えないかで値段が分かれ、平日と土日祝日で異なる。また、車内で支払った場合はさらに割高となる。 車内で購入 駅で購入 距離 平日…

JR湘南新宿ラインはさいたま新都心駅には停車しない。すべての列車が通過するが、どんな理由があるのか。利用者が少ないためなのか、それとも止められない別の要因があるのか。 さいたま新都心駅は2000年4月1日に開業した駅であ…

JR湘南新宿ラインの池袋～赤羽では田端駅付近を経由するためかなり遠回りしている。なぜ埼京線のように一直線に近い線路を通らずにぐるっと回っていくのか。これに理由はあるのか。 湘南新宿ラインより埼京線の方が所要時間が早い問題…

湘南新宿ラインの停車駅は路線図を見るとわかるが、通常の路線とは運転系統が違うのがわかる。初めて乗る人にとってはかなりわかりづらい。 「各駅停車」というと、線路上にあるすべての駅に止まる電車と意味の種別であり、駅のホームが…

湘南新宿ラインの停車駅は、並行する他の電車の路線と比べて止まる駅が少なく、所要時間が短い傾向にあることから、需要がある鉄道路線の1つであることは間違いない。しかし、利用者としてはかなり気になる問題がある。 それは、本数が…

宇都宮線・高崎線から横須賀線・東海道線へ直通する湘南新宿ラインの最高速度は120km/hとなっている。しかし、全区間でフルスピードを出すわけではない。 まず、宇都宮線・高崎線ないでは120km/hは出さないことになってい…

JR東日本HPより JR東日本管内の東海道線には、快速電車の種類が2つある。1つ目は、上野東京ラインとして運用されることが多い「快速アクティー」である。もう1つのものは、湘南新宿ラインの特別快速だ。 「特別快速」と「快速…