JR鹿児島本線の本数は九州地区の中で利用者が最も多いが、その割に本数が少ないと感じたことはないだろうか。快速も普通電車もそれぞれ30分間隔位しか走っていない。 博多駅を中心に福間～鳥栖間は1時間当たりそれぞれ2～3本走っ…

JR鹿児島本線の遅延が多い理由としてどんな原因があるのか。九州の中の鉄道路線では最多クラスともいえるほどダイヤの乱れが頻繁に発生している。 北九州・福岡地区の鹿児島本線は、特に電車に遅れが出やすい。快速でも普通電車でも、…

JR東海道線の静岡地区では快速がまったく走っていない。熱海～豊橋間には普通電車（各駅停車）しか走っていない。並行して新幹線が通っているものの、在来線は普通と貨物列車のみだ。 名古屋地区に当たる愛知県と岐阜県内では新快速や…

JR山手線の朝と夕方のラッシュの時間帯に電車内にスーツケースを持ち込むことはできるのか。 乗車率が180％以上に達するといわれる環境の中で、大きな荷物を手に一緒に乗ろうとするとどうなるのか。 羽田空港へ行く場合、東京モノ…

京王電鉄で導入された座席指定型の有料列車「京王ライナー」の都営新宿線へ乗り入れは行われないのか。 京王線の朝夕の激しい混雑による満員電車を避ける方法こそが、追加料金を白南風場確実に座れるシステムになる京王ライナーである。…

高速バスにも学割の制度がある。JRバス系列であれば、基本的には通常の大人運賃から2割引の料金で乗車できる。 特に長距離を移動する大学生から人気が高い。時間に余裕がある人が多い一方で収入源がアルバイトくらいしかないため、よ…

高速バスの料金は新幹線や特急列車などの鉄道よりも安い。普通や快速電車の乗車券とほとんど同じくらいの値段に抑えられている。 指定席で確実に座れるうえ、格安な移動手段というのがメリットである。なぜ線路を走る電車よりもお得なの…

秋田新幹線のこまち号には自由席がまったくない。全車指定席となっていて、グリーン車だけでなく普通車でも指定席特急券が必要となる。 つまり、システム的にははやぶさ・はやてと同じになっている。特急料金も安い自由席がない分確実に…