【JR琵琶湖線】新快速の滋賀県内の停車駅が多い、それはなぜ!?

JR西日本の在来線の代表的な存在である「新快速」について、琵琶湖線の区間の停車駅が多いと感じたことはないだろうか。滋賀県内に入ると途端にこまめに止まるようになる。どうしてここだけ通過駅が少ないのか。そ … 続きを読む

【丸ノ内線】なぜワンマン運転している? 車掌がいない理由がある!

東京メトロ丸ノ内線では全線でワンマン運転を実施している。乗務しているのは運転士のみであり車掌がいない。どうして従来のやり方とは違った運行を行っているのか、その理由を考えてみよう。 都市部の鉄道では地下 … 続きを読む

上司からの「パワハラ」は何の法律で禁止されているのか!?

パワハラは一見して日常茶飯事に行われている行為であるが明確な犯罪である。法律上ではどんな条文で禁止されているのか。そして、どんな罪として成立するのか。ブラック企業に限らず多くの会社に一定の数は潜在する … 続きを読む

【真岡鉄道】JR水戸線直通、小山駅への乗り入れ実現するのか?

元国鉄であり1990年に赤字地方ローカル線としてJRから分離された真岡鉄道であるが水戸線への直通運転、小山駅への乗り入れが実現される目途はまったくたっていないのか。 もともとは小山駅まで乗り入れていた … 続きを読む

【ほぼ毎日!】近鉄奈良線はどうして毎日遅延しているのか?

近鉄奈良線の特徴として毎日ように遅延している点が挙げられる。運転見合わせのような完全ストップまではいかないが、5分くたいは遅れて駅に到着するのが当たり前になっている。どうして時刻表通りに運行できないの … 続きを読む

【東武東上線】どうして「特急」はまったく走っていないのか?

東武東上線には「特急」という列車種別が存在しない。かつてはあったものの、現在では快速急行・TJライナーが一番最速となっている。どうして本線系統とは違ってまったく走っていないのか。その理由に迫る。 かつ … 続きを読む

【穴場?】東急目黒線の混雑状況はどう!? そんなに酷くない?

東急目黒線の日ごろの混雑状況はどうなっているのか。朝や夕方のラッシュ時はどれくらい満員なのか。列車はすべて6両編成であるため、思いのほか短いが、それでもあまり酷くはないのが印象的だ。 目黒~日吉を結ぶ … 続きを読む

【常磐線】本数が少ないのはなぜ!? その理由とは一体?

JR常磐線の運行本数について、取手以北では少ない傾向にある。日中の時間帯で15分に1本程度しかない。直流区間では各停・快速ともに高密度なのに、どうして交流区間では一気に減るのか。その理由に迫る。 常磐 … 続きを読む

【適正】クロスバイクのタイヤの空気圧、目安はどれくらいまで!?

スポーツタイプの自転車であるクロスバイクのタイヤの空気圧について、目安は具体的にどれくらいまで入れるのが一番良いのか。舗装された道路を走る場合なら空気入れの目盛をどの位置にまで持っていけば適正なのか。 … 続きを読む

【銀行員】残業はどれくらいが平均!? 1か月45時間超もある?

銀行員の残業時間について、平均的にどれくらい時間外労働として働いているのか。三六協定では1か月に45時間を超えてはいけないと言われているが、実際には守られていないケースは多いのだろうか。 ブラック企業 … 続きを読む