【新快速】なぜ芦屋と高槻に停車する!? 通過するべきという意見も!
JR西日本の神戸線・京都線を走る新快速であるが、なぜ芦屋と高槻に停車するのか。いずれも乗換駅ではなく乗降客数もそれほど多いものではない。以前はそもそも止まらなかった。 新快速といえば、京阪神を結ぶ速達電車であり、しかも停…
JR西日本の神戸線・京都線を走る新快速であるが、なぜ芦屋と高槻に停車するのか。いずれも乗換駅ではなく乗降客数もそれほど多いものではない。以前はそもそも止まらなかった。 新快速といえば、京阪神を結ぶ速達電車であり、しかも停…
残業時間が1日あたり何時間以上になるとブラック企業といえる目安になるのか。法律上はそもそもどれくらいを限度としているのか。 近年は悪質な会社における長時間労働が大きな社会的問題となっている。社員に対して過剰に働くよう強要…
京浜急行の看板列車といえば快特である。停車駅が一番少なくて最高速度も120km/h出すという設定になっている。品川から横浜にかけては線形が良いため飛ばせるが、どこの区間で実際に出すのか。 品川~横浜はJR東海道線と並行し…
東京メトロ有楽町線においてワンマン運転が開始されるのはいつになる見通しなのか。ホームドアはすでに全駅に設置されているため、いよいよ車掌が乗らない日が近づいているのは確かだろう。 ワンマン運転の例としては、東京メトロだと丸…
JR東海の在来線の電車に乗ってみると、ドアが閉まっても発車するのが遅い。実際に列車が動き出すまでには10秒近くかかることが多い。たとえ小さな駅であってもこれくらいはかかる。 首都圏のJR東日本ではドアが閉まったら即発車す…
パソコンのCPUが上位クラスのIntel Core i7であるにも関わらず起動時間が遅い場合、どうすればもっと早く立ち上がるようになるのか。手を出す素手はもうないのか。 WindowsなどのOSを立ち上がってもしばらくの…
東京臨海高速鉄道りんかい線の運賃は高いということで鉄道利用者からはかなり敬遠されている。京葉線で東京駅経由で迂回した方が安いが、どうしてそんなに料金が割高になっているのか、理由に迫る。 通称「りんかい線」と人々から呼ばれ…
東京メトロ東西線にはドア幅が異なる車両があるためホームドアの設置が難しいといわれているが、全駅設置が完了するのはいつになる見通しなのか。さらにワンマン化は行われるのだろうか。 東西線といえば、朝の通勤ラッシュが地獄のよう…
Fライナーは追加料金なしで乗れる列車であり、特急券のようなものは一切ない。乗車券のみで乗れる電車で座席指定なども存在しない。 東京メトロ副都心線を中心に、東急東横線・みなとみらい線・東武東上線・西武池袋線へ乗り入れる直通…
Intel Core i3というCPUを搭載したパソコンの起動時間が遅い場合、どうすればそれが改善するのか。なかなか立ち上がらないときに考えられる原因は何か。 インテルのCPUの性能を比較した場合、Core i3は「標準…