小田急はATC化しない!? どうして車内信号にしないのか?

小田急電鉄では現在D-ATS-Pという種類の鉄道信号システムを使用している。これは2012年から順次導入したものだが、どうしてATC化はしないのか。車内信号にはしない理由について今回は考えてみる。 小 … 続きを読む

東武東上線にATCを導入した理由とは!? そして何が変わった?

東武東上線では2015年から鉄道信号システムをATCに切り替えている。それまでは信号灯を使ったATSを使用していたが、遂に廃止となって使われなくなった。現在は池袋~小川町間の全区間で変更が完了している … 続きを読む

【東武東上線】ホームドアの設置が完了する予定はいつになる!?

東武東上線では池袋~志木のすべてに駅にホームドアが設置される予定となっている。国土交通省が利用者の多い駅への整備を推奨していることによるものである。これらの工事が終わるのはいつ頃になるのか。 2017 … 続きを読む

【小田急】新百合ヶ丘まで複々線化が実現する可能性はやはりゼロ!?

小田急線の登戸から新百合ヶ丘駅までの複々線化を延伸される計画が実現する可能性はどれくらいあるのか。 最も列車の本数が多いのは東京メトロ千代田線と分岐する代々木上原駅から多摩線と分かれる新百合ヶ丘駅まで … 続きを読む

【中途採用】鉄道会社への転職の難易度は高い!? 倍率はどんな感じ?

鉄道会社への転職を希望している人はかなり多いため、中途採用で内定を獲得するまでの難易度は結構高いといわれている。倍率も通常の企業と比べると値が張る傾向にある。 JRなどは特に安定しているため、民間の公 … 続きを読む

Fライナー、最高速度は何km/hで運転されている? 本当に速い!?

Fライナーの最高速度は時速何キロメートルに設定されているのか。東京メトロ副都心線・東武東上線・西武池袋線・東急東横線・みなとみらい線の5社を相互直通運転する列車のうち、通しで優等列車として運行される種 … 続きを読む

【S-TRAIN】西武40000系、最高速度は何km/hで運転される!?

西武池袋線を中心とする有料座席指定列車「S-TRAIN」の最高速度は時速何キロメートルで運転されるのか。すべて新型車両である西武40000系が割り当てられるが、スピードはやはり速いのだろうか疑問に思う … 続きを読む

【S-TRAIN】自由席はない!? 無料で乗れる車両はゼロなのか?

西武池袋線のうち東京メトロへ直通する座席指定列車である「S-TRAIN」においては、すべての車両が有料で追加料金がかかるのか。自由席のように無料で乗車券のみで乗れる空間はゼロなのか。 結論を言うと、す … 続きを読む

【西武池袋線】遅延の発生率が高い!? その3つの理由とは?

西武池袋線には遅延が非常に生じやすいという性質がある。正常であっても3分くらいは電車が遅れて到着するケースはまったく珍しくはなく、ダイヤの乱れも当たり前のように多発している。 そんな状態には原因がある … 続きを読む

上野東京ラインに「新快速」が登場しない! なぜ非現実的なのか?

JR上野東京ラインにおいては、南北を通しで運転されている快速はまったくない。新快速のような列車が今後登場する可能性は限りなくゼロと言える。関西や名古屋地区のような速達サービスが充実していないのは確かで … 続きを読む