なぜJR九州に「新快速」はないのか!? 需要がないって本当?
JR九州には「新快速」という種別がない。快速を上回る種別が走っていなく、特別快速などの列車も存在しない。基幹路線である鹿児島本線の福岡・北九州地区でもない。 JR西日本やJR東海では、並行する私鉄との競合が激しい路線にて…
JR九州には「新快速」という種別がない。快速を上回る種別が走っていなく、特別快速などの列車も存在しない。基幹路線である鹿児島本線の福岡・北九州地区でもない。 JR西日本やJR東海では、並行する私鉄との競合が激しい路線にて…
JR鹿児島本線の本数は九州地区の中で利用者が最も多いが、その割に本数が少ないと感じたことはないだろうか。快速も普通電車もそれぞれ30分間隔位しか走っていない。 博多駅を中心に福間~鳥栖間は1時間当たりそれぞれ2~3本走っ…
JR鹿児島本線の遅延が多い理由としてどんな原因があるのか。九州の中の鉄道路線では最多クラスともいえるほどダイヤの乱れが頻繁に発生している。 北九州・福岡地区の鹿児島本線は、特に電車に遅れが出やすい。快速でも普通電車でも、…
JR鹿児島本線の混雑に関して、朝ラッシュと夕方から夜にかけての時間帯ではそれぞれどのくらいの規模になるのか。乗車率のレベルは具体的にいくつが目安になるのか。 今回の調査の対象は北九州・福岡都市圏に当たる門司港~荒尾間の鹿…
JR東海道線の静岡地区では快速がまったく走っていない。熱海~豊橋間には普通電車(各駅停車)しか走っていない。並行して新幹線が通っているものの、在来線は普通と貨物列車のみだ。 名古屋地区に当たる愛知県と岐阜県内では新快速や…
東海道新幹線の東京~新大阪間ではN700系で運転される列車であれば車内にWi-Fiが設置されている。しかし、スマホやタブレット端末で電波が拾えても繋がらないことがある。 参照:東海道山陽新幹線の無料Wi-Fiの設置状況を…
山形新幹線の最高速度は130km/hに制限されている。福島~新庄間は在来線区間となるが、ここではふつうの特急列車と同じスピードに抑えられる。 新幹線のはずなのに遅いのではないかという声はかなり多い。東京~大宮間も110k…
JR山手線の朝と夕方のラッシュの時間帯に電車内にスーツケースを持ち込むことはできるのか。 乗車率が180%以上に達するといわれる環境の中で、大きな荷物を手に一緒に乗ろうとするとどうなるのか。 羽田空港へ行く場合、東京モノ…
山形新幹線のつばさ号にはすべての列車で自由席が設けられている。空席がある確率はどれくらいになるのか。平日と土日祝日ではどのくらい変わってくるのか。 上り・下りで時間帯やシーズンによって満席になる可能性は異なる。平日と休日…
京王電鉄で導入された座席指定型の有料列車「京王ライナー」の都営新宿線へ乗り入れは行われないのか。 京王線の朝夕の激しい混雑による満員電車を避ける方法こそが、追加料金を白南風場確実に座れるシステムになる京王ライナーである。…