JR東海の電化路線で最も古い通勤型車両といえば211系である。その旧式の電車の引退はいつ頃になるのか。新型車両へ置き換えられて廃車になるのはそう遠い未来ではないだろう。 2018年現在において、211系は東海道本線の静岡…

首都高速道路は狭い上に交通量が非常に多いため、運転するのが怖いと感じている人は多いのではないか。中でも合流や車線変更には大きな勇気が必要になるかもしれない。 しかし、日常生活では一般道路だけだと東京都内は交差点の渋滞など…

JR西日本の大阪環状線とJR東日本の山手線に関して、今回は2つの路線をそれぞれ比較してみた。いずれも大都市の中心部を1周回っている路線図となっている。 都心部を代表する路線でもある。形はほとんど同じだが、中身については2…

JR東海が管轄する東海道本線の名古屋地区は遅延が多く発生している。大垣～豊橋間では感覚的にほぼ毎日何かしらのトラブルが起きている。 最悪も場合は運休や運転見合わせとなって完全にストップするが、このようなケースもかなり多い…

JR京葉線において15両編成化してほしいという声は少なくない。増結すれば、列車1本当たりの輸送力が大幅に向上し、朝や夕方の通勤ラッシュの混雑緩和へとつながる。 東京～蘇我間を走る京葉線の通勤電車は、今のところすべて10両…