東北新幹線へのE7系の導入は全く見込みがない。上越新幹線と北陸新幹線の2路線のみとなっている。はやぶさ・はやて・やまびこ・なすのとして運転される予定がない。 なぜこのように東京～新潟と東京～金沢のみとなっているのか。最大…

東北新幹線（東京⇄新青森）の種別ははやぶさ・はやて・やまびこ・なすのの4つ。それぞれの違いは停車駅、所要時間、特急券の料金、運転本数、混み具合にある。 列車名が異なることで様々なポイントで相違点が見られる。共通点がある一…

東北新幹線の本数は東京駅を発着する列車の本数を見ると、日中の時間帯は1時間当たり4、5本しか運転されていない。東海道新幹線などと比べると大幅に少ない。 はやぶさ・やまびこが各2本程度で運転されている。なすの号は2時間に1…

東北新幹線のやまびこ号となすの号の違いについて、それそれの混み具合や停車駅、乗車率、乗客の乗り降りする駅などの特徴ごとに比較してみた。 いずれも停車型の種別であり、すべての列車には「自由席」が設けられている。まず、この点…

東北新幹線の列車・車両ごとの自由席の場所について一覧化。 やまびこ号、なすの号それぞれで同一車両でも自由席に設定されている場所は異なる。絶対的に自由席になるのは1～4号車。 はやぶさ号は「全車指定席」のため自由席は一切存…

東北新幹線やまびこ号の自由席の場所は各車両ごとにとって大きく違う。基本的には1～5号車だが、付属編成の有無によって変動する。特に10両編成と16・17両編成では事情が異なる。 やまびこ号にはE5系・H5系、E2系、E3系…