【帰宅ラッシュ】丸ノ内線の夕方・夜の混雑する時間帯・区間を調査
東京メトロ丸ノ内線の夕方と夜の帰宅ラッシュの混雑を時間帯・区間ごとに調査した。ピークは18時から19時までの1時間前後。 方向別でそれぞれの電車の混み具合を5段階で評価。職場や学校から自宅に帰る人が集中するが、座れる可能…
路線別混雑（首都圏）路線別混雑（首都圏）丸ノ内線
路線別混雑（首都圏）
遅延事情丸ノ内線で遅延が多い原因を調査！ 主要な理由は2つ
東京メトロ丸ノ内線で遅延が多い原因は2つ。混雑による乗降時間の延長、過密ダイヤによる影響がほとんど。 乗客の乗り降りに時間がかかると停車時間の超過が起こる。電車が2，3分遅れることはよくあり、さらに5分以上の遅れにつなが…
発車メロディ丸ノ内線の駅ごとの「発車メロディ」の一覧！
東京メトロ丸ノ内線の荻窪～池袋間の発車メロディを駅ごとに一覧にする。これらの曲名と選ばれた背景にある事情も調査してみた。 茗荷谷駅を除いてすべての駅において曲が流れる発車メロディは導入されている。 一方で各駅ごとの独自の…
鉄道銀座線・丸ノ内線で「相互乗り入れ」がない5つの理由とは!?
東京メトロ銀座線と丸ノ内線は他の路線と相互乗り入れを実施していないが、その理由には5つの背景が挙げられる。いずれも単独路線となっている数少ない路線である。 なぜ他の東京の地下鉄のように他の鉄道会社と「相互直通運転」を行っ…
路線別混雑（首都圏）【丸ノ内線】混雑はどれくらいのレベル!? 朝ラッシュはどうか？
東京メトロ丸ノ内線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査してみた。ピークは8～9時まで、大手町～赤坂見附の区間へ向かう電車が乗車率が高い。夕方・夜の帰宅ラッシュのピークは18～19時。 東京の地下鉄の中でも銀…
鉄道【丸ノ内線】なぜワンマン運転している？ 車掌がいない理由がある！
東京メトロ丸ノ内線では全線でワンマン運転を実施している。乗務しているのは運転士のみであり車掌がいない。どうして従来のやり方とは違った運行を行っているのか、その理由を考えてみよう。 都市部の鉄道では地下鉄を含めて長年ツーマ…